Первый вице-мэр Херсона Игорь Козаков отметил, что из 28 пунктов, которые были озвучены в ходе проведения общественных слушаний по пассажироперевозкам, не все выдерживают критики. Но должны обсуждаться такие вопросы как ночные и вечерние маршрутки, качество обслуживания. Об этом Игорь Козаков заявил сегодня, 1 февраля, в ходе брифинге возле мэрии, передает ПИК.
28 пунктов, по его мнению, надо рассматривать в течение «месяца-двух, шаг за шагом, step-by-step» - отметил И.Козаков.
«На
мой взгляд, некоторые из этих 28 пунктов , которые были при проведении
общественных слушаний, они не выдерживают критики. К некоторым возможно
прислушаться. Некоторые будут приняты», - отметил чиновник.
«Обсуждаться
должны, в том числе, такие болезненные моменты, как- то: вечерние
маршрутки, ночные маршрутки, качество обслуживания», - отметил И.Козаков.
В этом диалоге, по мнению чиновника, должны принимать участие представители управления транспорта, заместитель мэра, громадська рада при городском голове.
Также Козаков заявил, что 16 позиций льготников - это очень
много.
«Тенденция
такова, что 16 позиций льготников - это очень много. На мой взгляд,
уже неприлично говорить о коммунистическом прошлом, о том, что все
должны ездить бесплатно. Монетизация льгот - она, безусловно, должна
быть», - считает Козаков.
Но, как отметил чиновник, успешного
решения вопроса монетизации - чтобы убрать полностью льготы, в Украине в
целом, и в областных центрах, в частности - нет. «Есть декларации,
есть желания областных центров пойти на это. И понимание социума, что
пора заканчивать вот эти все эксперименты с многочисленными льготами.
Но пока успешного варианта, к сожалению, нет», - сказал И.Козаков.
При этом, частные перевозчики диктуют свои условия и новые конкурсы и договора не
улучшат качество перевозок, считает первый вице-мэр Херсона.
"На
мой взгляд, мы потеряли год в таких околополитических моментах по
поводу приобретения подвижного состава троллейбусов. Чем больше
подвижного состава в троллейбусном парке будет работать, тем увереннее
себя будут чувствовать городские власти и горожане на предмет того,
чтобы был диалог равных", - сказал Козаков.
Он напомнил, что в советские времена, в городе перевозили пассажиров 184-185 троллейбусов.
И напомнил, что в городе сейчас работают 5 муниципальных автобусов и 35 троллейбусов. Такое количество коммунального транспорта он назвал «неприличным для областного центра».
"Соответственно,
перевозчики этим пользуются и диктуют свои условия. И здесь можно
объявлять до бесконечности новые конкурсы, новые заключать договора,
выходить в судебные тяжбы. Но результата не будет. Результат для
горожан - это нормальна, стабильная работа подвижного состава", - сказал Козаков.
Как ранее сообщалось ранее, в мэрии сообщили о том, что будет создана рабочая группа,
которая на протяжение 90 дней будет отрабатывать все предложения
резолюции общественных слушаний относительно работы городского
транспорта.