Каждый раз открытие сезона навигации сопровождается целым рядом проблем. Дачники, а это, преимущественно, люди пожилого возраста, чтобы добраться до своего участка, преодолевают целую полосу препятствий. Столпотворение у трапа катера, переполненные боты, разрушенные понтоны – причалы и пенсионеры дружными рядами с сумками и вёдрами спешащие вслед за уходящей маршруткой – таковы реалии нашего времени. Решение же этих проблемных вопросов растягивается обычно на весь сезон, а то и вовсе откладывается до следующего: авось проблема «рассосётся» сама собой?А для решения проблемы нужен основательный подход и последовательность в действиях. Именно это доказал своим примером генеральный директор Херсонского судостроительного завода Василий Федин. Дачники обращаются в общественную приёмную Василия Викторовича с целым рядом вопросов, часть из которых уже решена. Так, от садового товарищества «Солнечный луч» поступила просьба о помощи с ремонтом причала №8, и силами специалистов ХСЗ понтон сейчас, как новенький.
Василий Федин, проанализировав проблему транспортировки дачников, пришел к выводу, что нужны дополнительные катера. Ведь на сегодняшний день в активе Нижнеднепровского представительства государственного предприятия «Администрация речных портов Украины», которое обслуживает пассажирские перевозки, всего 6 катеров. Этого, конечно же, недостаточно, чтобы удовлетворить запросы дачников, отсюда и неудобный график, и недостаточное количество маршрутов и связанные с этим многочисленные жалобы. Василий Викторович пообещал найти возможность решить проблему – увеличить количество катеров к открытию нового сезона навигации – к весне 2013г. Однако после того, как собственными глазами увидел дачную «полосу препятствий», понял, что проблема не терпит отлагательств – катера нужны уже в сентябре этого года! Возмущенный увиденным, В. Федин вызвал специалистов завода к причалу и поставил им задачу: поставить катера на линию уже в этом сезоне! Сказано – сделано: ХСЗ приобрёл для херсонских дачников два «речных трамвайчика».
- Сегодня на спуск идёт один из двух «речных трамвайчиков» - теплоход «Хирург Юрженко». Этот теплоход отремонтировал Херсонский судостроительный завод, и теперь он будет обслуживать все категории херсонцев. Второе судно будет спущено на воду на следующей неделе. А «Хирург Юрженко» уже в ближайшее время будет отдан в эксплуатацию с документами судового реестра Украины, он будет совершать рейсы по заранее запланированным маршрутам, - рассказывает главный строитель судов ХСЗ Роман Новохатский.
Многочисленные обращения в общественную приёмную депутата городского совета, генерального директора Херсонского судостроительного завода Василия Федина также способствовали активизации процесса решения этого вопроса.
- Катера возили людей на дачные участки, и будут возить. Это большая поддержка для горожан, которые в своё время получили землю, построили на ней дачи, выращивают фрукты и овощи. Люди поддерживают себя материально, имеют также возможность отдохнуть. Вот только возникает транспортная проблема. Ко мне обратились за помощью, я пообещал этот вопрос решить. А раз пообещал, значит нужно выполнять. И я эту проблему решил! – резюмирует Василий Федин.
Уже в этом сезоне дополнительный «речной трамвайчик», пассажировместительность которого 217 человек, будет обслуживать дачников.
- ХСЗ отличается профессионализмом в вопросах судостроения и судоремонта, поэтому катер, который уже вышел на линию, не просто был отремонтирован, он был реконструирован. И есть уверенность, что он будет долго и безопасно перевозить наших пенсионеров на дачи. Работы были выполнены по инициативе Василия Федина и при поддержке трудового коллектива завода, - рассказал президент «Фонда Василия Федина» Вячеслав Ярёменко. – Это проходит в рамках реализации программы развития юга Украины «Южная дуга».
Не смотря на критику и недоверие со стороны «доброжелателей», Василий Федин доказал, что он человек слова. Обещал – сделал!
Ксения НИКИТИНА