Как сообщается в объявлениях на всех кассах и справочной службе Херсонского железнодорожного вокзала с 31 октября будут отменены поезда № 391-392 Херсон-Ясиноватая и №655-656 Херсон-Керчь, с 1 ноября - поезда №611-612 Николаев-Никополь и №65-66 Николаев-Москва, с 9 ноября - № 375-376 Херсон-Харьков.Начальник Херсонской дирекции железнодорожных перевозок Николай СКИРДОВ сообщил корреспонденту ХО о том, что данные меры вводятся по всей Украине и связаны с нерентабельностью данным перевозок. По словам Н.СКИРДОВА всего «Укразализныця» отменяет по стране 79 поездов.
Любопытно, но по данным Главного управления статистки в Херсонской области за январь-август 2011 года в сравнении с данными за аналогичный период в 2010 году перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в регионе сократились на 0,5% - до 2,593 млн.пассажиров. При этом пассажирооборот за указанный период года вырос на 12,3% - до 682,1 млн. пасс. км.
С точки зрения экс-губернатора Бориса СИЛЕНКОВА ситуация с сокращением перевозок в области хоть и объяснимая, но с социальной точки зрения - неприемлемая
«Я только вернулся из Высокоплья – там люди в шоке. Теперь через райцентр в Херсон не будет ходить ни один поезд. Сокращение перевозок пригородными поездами в Херсонской области - это вопрос не экономический, а социальный и, если хотите, политический. Пассажирские железнодорожные перевозки в Херсонской области всегда были убыточными. Они датировались «Укрзализныцей». Дотировались из доходов от грузовых перевозок. Но вопрос о сокращении маршрутов поездов в регионе поднимался и раньше. Но поезда ходили. Поэтому, причины отмены поездов всеет таки следует искать не в экономической плоскости», - считает экс-губернатор Херсонской области Борис СИЛЕНКОВ.
Также, по мнению Б.СИЛЕНКОВА, областная власть - и ОГА, и облсовет, и даже горсовет Херсона должны как то реагировать на ситуацию и апеллировать к правительству.
