Херсонская дирекция регионального филиала «Одесская железная дорога» за 8 месяцев 2016 года в пригородном сообщении понесла 3,1 миллиона гривен убытков.Как сообщает руководство предприятия, Одесский филиал ежегодно збиткує на пригородных пассажирских перевозках. В течение текущего года ее услугами в пригородном сообщении воспользовались 281,1 тысячи пассажиров. Возмещено 106,2 тысячи гривен, что составляет 3,3% от предъявленной суммы перевезенных льготников. Процент покрытия расходов доходами составляет 13,34%. То есть с каждой вложенной гривны возвращается только 13 копеек. Несмотря на то, отмечают на железной дороге, ежесуточно продолжали курсировать 11 пар пригородных поездов. А в 2016 году назначили дополнительные пригородные поезда, а именно: с 25.05.2016 года – Херсон – Высокополье, с 01.09.2016 года – региональный поезд Николаев грузовой – Апостолово был переведен в разряд пригородного.
Как отмечают на предприятии, в этом году сложилась достаточно критическая ситуация с компенсацией за перевозку льготников. Городские, райгосадминистрации отказываются подписывать соответствующие соглашения, мотивируя отсутствием средств. Следовательно, ситуация напоминает замкнутый круг. Кабмин принял решение о сохранении прав на льготный проезд отдельным категориям населения, но Законом «О государственном бюджете Украины на 2016 год» не предусмотрены субвенции из госбюджета местным органам самоуправления. Кстати, перечень льготников сократился с 26 до 16 категорий. Среди основных – пенсионеры, инвалиды, сироты, участники боевых действий и тому подобное.
Поэтому, как отмечают на железной дороге, из-за нехватки средств невозможно в полном объеме обеспечить приобретение запасных частей, а подвижной состав требует немедленного обновления или ремонта.
В то же время железная дорога не перестает вести борьбу с безбилетниками и нерадивыми проводниками-кассирами, которые допускают удешевленный вариант проезда. Поэтому руководство филиала обращает внимание, что сегодня пассажир экономит 2-3 гривны, а завтра может вообще остаться без возможности воспользоваться поездами пригородного сообщения. Поэтому просит покупать билеты по полной стоимости и обязательно требовать сам билет.
В качестве сбережения пассажирам предлагают приобрести абонементные билеты. В тариф месячного льготного абонементного билета до любой станции заложено всего 24 поездки, без ограничения количества поездок на день. Их могут покупать и студенты, причем стоимость проезда рассчитывается со скидкой 50%. А тем, кто регулярно ездит в выходные, предусмотрено абонементный билет выходного дня, что дает право проезда по пятницам, субботам, воскресеньям и понедельникам, а также в праздничные и предпраздничные дни.
Экономия от приобретения любого абонементного билета в денежном выражении составляет 43%.
