Об этом сообщается в «Вестнике государственных закупок».
Технической документацией торгов предусмотрено, что до конца года нужно провести текущий ремонт 3,1 км дороги государственного значения Белозерные-Херсон. На участке км 0+000 – км 3+100 планируется положить новый асфальт, установить барьерное ограждение и новые дорожные знаки.
Единственным конкурентом победителя на торгах было ПАО «Броварское дорожно-строительное управление №50». Ранее владельцем 84% акций «БШБУ № 50» был гражданин России, имя которого SMIDA не раскрывает. Но в марте 2015 года его доля уменьшилась до 9,8% и теперь пакет в 74% принадлежит гендиректору фирмы Виктору Гавриленко. В 2002-2003 годах он возглавлял ОАО ГАК «Автомобильные дороги Украины».
ООО «строительная компания «Дорлидер» зарегистрировано в Одессе на гражданина России Вагинака Аветисяна.
В начале августа Приморский районный суд. Одесса предоставил налоговикам доступ к документам Департамента жилищно-коммунального хозяйства Николаевского городского совета относительно тендера на прошлогодний ремонт дороги по вул. Пушкинской. В 2015 году Департамент по результатам тендера заключил соглашение с ООО «БК «Дорлидер» на капитальный ремонт дороги стоимостью 4,05 млн грн. Единственным конкурентом победителя тогда было одесское ЧП «Дорлідер». В ходе следствия налоговики получили доказательства антиконкурентных и согласованных действий этих двух фирм.
Сейчас ООО «Дорлидер» изменило название на ООО «Пивденьдортех», его владельцем указан Гарник Погосян. В 2015 году он был руководителем этой фирмы, а ее владельцем был житель российской Тюмени Завен Степанян. Основал ЧП «Дорлідер» в 2004 году Араик Амирханян, который позже создал и ООО «БК «Дорлидер», из учредителей которого он вышел в 2011 году.