- Когда я обсуждала этот вопрос с местными властями и с представителями областного совета, они назвали фантастическую цифру: 3 миллиона гривен. По их словам, именно такая цена восстановления реки. В действительности же оказалось, что вернуть Цюрупинску речное сообщение можно всего за 15 тысяч гривен, - рассказывает кандидат в депутаты Херсонского областного совета от партии «Наш край» Алёна Ротова.
В субботу, 17 октября, возле цюрупинской набережной появился буксир Херсонского морпорта. Его задача была – исследовать территорию реки. «На всех встречах люди поднимали вопрос: как может город на реке быть без реки? Как снова сделать судоходной речку, где сейчас глубина дна – полтора метра? И вот, мы решили сделать эксперимент. Пришел буксир из нашего морпорта, он должен был исследовать территорию в 3 км, дойти до места, где двигаться уже невозможно», рассказывает Алёна Ильинична.
В итоге, как оказалось, буксир смог пройти два с половиной из трёх «проблемных» километров. То есть, прочистить осталось всего 500 метров.
«Я говорила с руководством порта, с командиром буксира. Стало понятно, что проблема раздута, а цифра надумана, главным образом, чтобы ничего не делать. На самом деле, цена вопроса – 15 тысяч гривен.
Мы наняли этот буксир, прошли до точки, где дальше идти нельзя. Определили, что надо пройти еще полкилометра. Дальше нанимается плавкран, стоимость часа его работы - 10 литров солярки. Получается, что даёшь ему 100 литров в день, и за два месяца он всё расчистит, и тогда в устье реки восстановится течение. Это по силам не то, что местному бюджету, это по силам бизнесмену средней руки», уверена Ротова.
Пока буксир исследовал водоём, на набережной собирались местные жители. Люди не понимали, что происходит на реке, и пытались выяснить. Уже через час на Хуторище, на небольшом пляже, который абсолютно не приспособлен для массовых мероприятий, собралась почти тысяча горожан. «Люди приходили семьями, с друзьями. Походили, спрашивали, что мы делаем, очень удивлялись… Они уже поверили, что реку им не вернуть, а тут оказалось, что, если захотеть, - всё возможно.
В советские времена сюда, в Цюрупинск ходил водный трамвайчик, он был очень недорогим, туда можно было загрузить помидоры и повезти на рынок. Сейчас же единственное транспортное сообщение с Херсоном – это мост. А ведь можно, и даже нужно дать горожанам второй путь – речной. Это не дорого и не сложно, но нужен хозяин, который бы этим занялся. Надеюсь, после 25 октября такой человек в Цюрупинске появится…», говорит Алёна Ротова.
