«Хотя в начале года в Украине поменялась власть, коррупционеры в морских портах все еще продолжают чувствовать себя вольготно. Требуя взятки, они замедляют транспортный конвейер и уменьшают поступления в бюджеты всех уровней», – считает глава профсоюза экспедиторов Одесской области Виктор Берестенко.Об этом Берестенко заявил в своем комментарии для издания "Рабочая газета".
В феврале нынешнего года представители транспортных, экспедиторских и агентских коллективов региона образовали общественное движение «Нет коррупции на транспорте!», пишет издание. С того момента были созданы группы быстрого реагирования на противоправные действия таможенной и карантинной служб, различных инспекций. Принято решение не платить взятки. Многие сомневались, что такое возможно, ведь раньше чиновники просто «отжимали» грузопотоки у несговорчивых: вызывали клиентов и говорили им, чтобы они не работали с этим экспедитором или перевозчиком, потому что у него вскоре начнутся проблемы.
Движение «Нет коррупции на транспорте!» помогло несколько уменьшить противодействие со стороны таможенников. Но все еще нередки случаи, когда таможенники отказываются принимать документы на оформление грузов без всяких объяснений. «А когда экспедитор не «понимает» причину создавшейся ситуации, – говорит Берестенко, – таможенные инспекторы уже сами проявляют инициативу и приходят за взяткой. Экспедиторы жалуются начальнику таможни, а тот никак не реагирует. Минимальная взятка за контейнер – 50 долларов. Это в случае, если нет возможности придраться, найти какие-то нарушения. Сейчас мы пытаемся реанимировать действовавший ранее на таможне приказ 11/27, которым определяется персональная ответственность инспекторов за ту или иную проверку».
- Жаль, что работники прокуратуры пока еще не дают должной оценки действиям таких инспекций, – подчеркивает экспедитор. – Наши коллеги в Херсоне обратились в прокуратуру с жалобой на карантинную службу, задерживающую оформление грузов и требующую множество актов, если им не платят по пять гривен с тонны. В ответ пришла отписка, что служба карантина действует согласно нормам законодательства. После этого взятка повысилась до восьми гривен с тонны с объяснением, что теперь еще с прокурорскими надо делиться. А сейчас этой историей представители службы карантина растений в Одесской области пугают местных экспедиторов.