ГП «Херсонский морской торговый порт» 16 мая по результатам тендера заключило ряд соглашений с ООО «Торговый дом «Укр-Юг» на поставки топлива на 28,68 млн грн. Об этом сообщается в «Вестнике государственных закупок».
Заказано дизельное топливо, бензин марок А-95-Евро и А-92-Евро, часть топлива по талонам, часть наливом (перечень с ценами внизу).
Херсонская фирма «Рус-Юг» принадлежит Сергею Анцибору из Иловайска Донецкой области. Фирма была основана в 2011 г., тендеры начала выигрывать весной 2012 г. Имея уставный капитал 1 500 грн. за это время компания собрала государственных заказов на сумму 59,08 млн грн.
В прошлом году «Укр-Юг» были оштрафованы Антимонопольным комитетом за то, что фирма ООО «Херсон Инвест Групп» скоординировала свои действия на тендере Херсонского облавтодора на закупку дорожного битума в апреле-мае 2012 года. Местное отделение АМКУ стягивало штраф в судебном порядке, поскольку сама компания его не заплатила. Решение о взыскании принимал Хозяйственный суд Херсонской области 3 декабря 2013 года.
Напомним, согласно последним изменениям в Закон «Об осуществлении государственных закупок», а именно п. 3 ст. 17, заказчик обязан отклонить предложение конкурсных торгов, если участник в течение последних трех лет привлекался к ответственности за нарушение, предусмотренное п. 4 ч.2 Ст.6 и п.1 Ст. 50 Закона Украины «О защите экономической конкуренции», а именно совершал антиконкурентные согласованные действия, которые касаются искажения результатов торгов. На основании именно этих статей и налагал штраф херсонский АМКУ.
Текст Закона в редакции, которая содержит такой пункт, был принят 10 апреля. То есть норма уже действовала и на момент договора, и на момент акцепта предложения (1 мая), но не действовала на момент начала тендера - торги было объявлено 10 марта.
В целом этот раз на участие в тендере подавались три компании: «Укр-Юг», ООО «ЛПХ-Транс» и ООО «Дніпронафтопродукти».
Предложения третьего участника, херсонской фирмы Євггена Плохотніка «Дніпронафтопродукти», были дешевле по всем лотам, на которые фирма подавалась в этом тендере. Фирма была отклонена по несоответственно оформленные документы.
Таким образом, единственным конкурентом остался «ЛПГ-Транс», которое основал в 2012 г. Донецка Александр Алексеев, в 2004-2013 г. г. известный как совладелец фирмы «Люксавтогаз», где его партнером был (сейчас остался единственным владельцем) Александр Костяк, сын депутата Херсонского облсовета Николая Костяка. Сейчас «ЛПГ-Транс» переписано на Николая Иванова.
Наші гроші