Госпредприятие обслуживания воздушного движения Украины («Украэрорух») завершило внедрение аэродромного полетно-информационного обслуживания (AFIS) вместо аэродромного диспетчерского обслуживания воздушного движения на аэродромах «Бердянск», «Житомир (Озерное)», «Симферополь (Заводское)», «Керчь», «Херсон», «Тернополь», «Хмельницкий», «Северодонецк» и «Черкассы».Как сообщает пресс-служба Мининфраструктуры, внедрение AFIS дает возможность сократить расходы «Украэроруха» на обеспечение обслуживания воздушного движения в аэродромных зонах и оставить неизменным размер ставки платы за аэронавигационное обслуживание на подходе и в районе аэродрома в 2012 году.
«Не будут увеличиваться соответствующие статьи расходов авиакомпаний на аэронавигационное обслуживание, что не повлечет роста цен на авиабилеты или ухудшения сервиса для пассажиров», - говорится в сообщении «Украэроруха».
Внедрение AFIS на аэродромах гражданской авиации Украины обусловлено отсутствием потребности в обеспечении аэродромного диспетчерского обслуживания в тех аэродромных зонах, где не выполняются регулярные рейсы и низкая интенсивность воздушного движения. Органы AFIS обеспечивают на этих аэродромах полетно-информационное и аварийное обслуживание на русском и английском языках. Воздушное пространство вокруг аэродромов с предоставлением AFIS является неконтролируемым, в пределах аэродромных зон полетной информации установлен класс G воздушного пространства.
Государственная авиационная служба Украины планирует продолжить внедрение AFIS и на других аэродромах гражданской авиации, где предоставление аэродромного полетно-информационного обслуживания является более целесообразным чем диспетчерское обслуживание воздушного движения. В процессе этого будут учтены результаты эксплуатационных испытаний предоставления AFIS на упомянутых аэродромах, которые продлятся до июля 2012 года.
Справка. Херсонский аэропорт имеет сертификат аэродрома класса В, взлетно-посадочная полоса в состоянии обеспечить прием и отправление воздушных судов класса ТУ-154 и более легких воздушных судов для осуществления грузово-пассажирских авиаперевозок. Пропускная способность аэровокзального комплекса – 400 пассажиров в час. Пропускная способность пограничного пункта – одновременное оформление одного пассажирского лайнера емкостью до 100 пассажиров и одного грузового авиасудна вместимостью до 30 тонн.
В соответствии с Постановлением Кабинета Министров Украины от 22 августа 2007 года №668-р Херсонскому аэропорту присвоен статус международного и открыт пункт постоянного пропуска через государственную границу.
Однако, с 1 апреля 2008 года у ООО “Аэропорт Херсон” истек срок действия сертификата эксплуатанта гражданских аэродромов.