Законопроект, внесенный в Раду народным депутатом Львом Миримским (внефракционный), предусматривает частичный или полный запрет движения автомобилей в курортных зонах Крыма. Как сообщает Коммерсант Украина, автор документа предлагает разрешить поездки по курортным территориям только на "экологически чистом транспорте" — троллейбусах, электромобилях, велосипедах. Ожидается, что принятие законопроекта не только "улучшит экологическую ситуацию", но и стабилизирует ситуацию на дорогах Крыма, которые, по мнению депутата, "слишком перегружены в летний период". "Вы только посмотрите, что творится в курортных городах: машины ездят где ни попадя, нечем дышать от выхлопных газов, негде пройти из-за хаотичных парковок!" — заявил Миримский.
По его словам, решение о полном или частичном запрете въезда автомобилей будут принимать местные власти. Они же определят границы территорий, где будут действовать ограничения. "Скажем, автомобилистам не запретят въезд в Ялту, но в городе определят участки — набережные, зоны отдыха, территории рядом с пляжами — где движение автомобилей будет полностью запрещено. Там установят соответствующие знаки, шлагбаумы",— объяснил народный депутат. Нарушение запрета предлагается наказывать штрафом от 100 до 300 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (3400-5100 грн) с последующим запретом управлять автомобилем в течение одного месяца. Миримский не исключил, что "автомобильный запрет" может распространиться на все курортные зоны Украины.
В республиканском комитете Крыма по транспорту и связи признают, что с 1 мая по 1 октября дороги полуострова перегружены. "Средняя загруженность трассы Харьков—Симферополь—Алушта—Ялта в сутки составляет до 30 тыс. автомобилей, Херсон—Красноперекопск—Симферополь—Ялта — до 13 тыс. автомобилей, Керчь—Феодосия—Судак—Симферополь — до 6,5 тыс. автомобилей в сутки. В обычное время автомобилей в Крыму вдвое меньше",— рассказала главный специалист отдела телекоммуникаций и связи комитета Зера Эмирсуин. По ее словам, летом на полуострове ограничения действуют только для большегрузных автомобилей, которым позволяется въезжать на полуостров лишь в ночное время.
Эмирсуин не скрывает, что реализация инициативы Льва Миримского будет сопряжена с "определенными трудностями": "Нужно предусмотреть, где люди будут оставлять свои автомобили, строить парковки, выделять под эти цели земельные участки и средства. Иначе дороги будут загромождаться автомобилями, как, например, в Ялте, где улицы узкие, а несанкционированные парковки летом приводят к заторам".
В Совете министров Крыма просят автомобилистов не беспокоиться, по крайне мере в этом году. "Пока мы не планируем вводить никаких ограничений и рады всем гостям, в том числе и тем, кто приедет на своем автомобиле. Наши дороги — самые лучшие в Украине. В прошлом году Крым посетили 6,5 млн. туристов, сезон был для нас удачным. Надеемся, что в этом году будет не хуже",— отметил министр курортов и туризма Крыма Александр Лиев.
Любопытно, что будут делать крымские нардепы, если херсонский облсовет запретит жителям Крыма проезжать по территории Херсонской области? Или за такой проезд будет введена высокая проездная плата? Наверное разорутся о самоуправстве и незаконности. Пока же авторы законопроекта наверное находятся в режиме stand by, то есть, с отключенными мозгами...