Стоимость работ составляет 120,2 млн грн без НДС, экономия от ожидаемой стоимости закупки составила 6,6 млн грн, передает БизнесЦензор со ссылкой на пресс-службу АМПУ.
Аукцион, в котором участвовали четыре национальные и международные компании, состоялся 26 февраля в электронной системе электронных закупок Prozorro.
Согласно тендерной документации, общий объем эксплуатационного дноуглубления в акватории порта, а также на подходном канале составляет до 401,3 тыс. кубометров. Работы должны быть выполнены в срок до 6 месяцев.
"Для Херсонского порта, который Министерство инфраструктуры готовит к концессии, поддержание глубин является на сегодня крайне актуальным и необходимым шагом. Самое важное то, что тендер был проведен в начале года, поэтому рассчитываем на оперативную мобилизацию флота подрядчиком и ожидаем качественное проведение работ и сдачу проекта уже в начале осени", – отметил руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.
Напомним, в настоящее время дноуглубление проходит в порту Южный, где работы выполняет компания-подрядчик CHEC, а также Измаильском и Мариупольском портах силами собственного флота АМПУ. Кроме того, состоялся тендер на определение подрядчика по дноуглубления в порту Черноморск.
Как сообщалось, Министерство инфраструктуры ранее заявило о получении ряда предложений от компаний, заинтересованных в государственно-частном партнерстве в Херсонском морском порту.
По словам министра инфраструктуры Владимира Омеляна, тендер на концессию Херсонского МТП планируется до конца 2018 года.
Новомосковский "СМД-Инвест" принадлежит днепровцу Дмитрию Демченко. В 2015 году он был членом участковой избирательной комиссии от кандидата в мэры Днепра Бориса Филатова.
В 2010 году из состава учредителей фирмы вышел экс-директор Днепропетровского облводоканала Семен Шлаен. До того же года он владел ПАО "Специализированное монтажное управление № 4", которое в 2016 году выиграло тендеров "Укртрансгаза" на 237,05 млн грн.
Демченко ранее владел сейчас ликвидированными ООО "Производственно-коммерческая фирма "Синтра", ООО "Спин Транс", ООО "Транспортно-экспедиционная компания" С-Тракс", ООО "Евросервискар". В последний фирме его партнерами были экс-депутат горсовета Днепра Игорь Билаковський и Сергей Краснопольский, который в 2010 году баллотировался в мэры Днепра от "Союза левых сил", а в 2015 году выдвинулся в Днепропетровский облсовет от партии "Самопомощь".