Где зарегистрировать яхту после ее покупки, решать ее владельцу. Прямого законодательного указания на такое требование нет, однако яхта должна быть юридически зарегистрирована для того, чтобы государство в лице специальных органов могло контролировать ее перемещение и эксплуатацию, защищать права ее владельца.
Как происходит процедура регистрации?
Зарегистрировать яхту необходимо для того, чтобы свободно плавать на ней под тем или иным флагом, а также для удостоверения права собственности на конкретное судно. Некоторые из стран, находя в своих водах незарегистрированные суда, изымают их у владельцев или выносят штрафные санкции.
Каждая из стран имеет свою законодательство в части регистрации водных судов, и правила постановки на учёт каждой яхты везде будут отличаться. В целом, обычно для проведения регистрационной процедуры требуется подготовка следующей документации:
- Правоустанавливающие бумаги — соглашение о купле-продаже или постройке судна;
- Свидетельство о годности к плаванию;
- Документ, подтверждающий исключение яхты из других реестров;
- Классификационное свидетельство и др.
Все иностранные документы для регистрации нужно переводить на соответствующий язык и заверять. После проверки подлинности документов выносится решение о государственной регистрации судна или об отказе от такой регистрации с мотивированным основанием.
Выбор стран для регистрации судна
Выбрать юрисдикцию для регистрации яхты чрезвычайно важно. От этого будут зависеть и места, которые судно будет бороздить, и налоги, которые придётся уплачивать в казну от своей собственности. Удобный флаг для яхты — это место, где будет произведена ее регистрация для того, чтобы наиболее эффективно эксплуатироваться и наиболее выгодно использоваться по своему назначению.
Охарактеризуем несколько удобных флагов для проведения регистрационных действий водных судов:
- Британские флаги. Такие флаги защищает британская корона, они отличаются высоким уровнем надёжности. Для регистрации таких яхт учитывается вместимость судна и происхождение ее владельца. К примеру, для регистрации судна на Каймановых островах необходимо, чтобы собственник был из стран ЕС, ЕЕА или с самих островов. Регистрируя яхту в Джерси, собственник освобождается от постоянных платежей, приобретая сертификат сроком сразу на 10 лет.
- Панамский флаг на имеет никаких ограничений по тоннажу и возрасту судна. Зарегистрировать судно под таким флагом может кто угодно вне зависимости от страны его происхождения. Для всех яхт действуют фиксированные значения платежей.
- Либерийский флаг имеет различные значения пошлин в зависимости от тоннажа яхты. Нерезиденты имеют право регистрации судна, но обязаны уплачивать за своё происхождение дополнительную пошлину. Пролонгировать регистрацию в Либерии нужно в отличии от других стран ежегодно.
- Маршалловы Острова устанавливают ограничения на размеры яхт: 12 метров для личных целей и 24 м — для коммерческих. Яхты без определенного класса перед регистрацией обязательно предварительно осматриваются.
- Серые и чёрные флаги (Доминиканская республика, Сьерра-Леоне, Ямайка). Это бюджетные варианты регистрации, не отличающиеся высоким уровнем надежности и защищённости владельцев морских судов. Так зарегистрировать яхту можно довольно оперативно и по выгодным тарифам. Непредоставление оригиналов документов при регистрации может свидетельствовать о дублировании судов в различных реестрах, что повышает внимание сотрудников береговых служб к таким судам.
В Сент-Винсет, Каймановых островах и Гернси регистрация занимает порядка 1-2 дней, но даже за столь короткий период времени вся процедура проводится абсолютно прозрачно и надежно. Данная процедура не является бесплатной, но экономить на регистрации яхты не стоит, ведь это может обернуться другими негативными последствиями, в том числе и уплатой больших штрафов.
Владельцы яхт — это, как правило, успешные и состоятельные люди, имеющие финансовую возможность зарегистрировать своё судно под удобным и надежным флагом. При выборе страны регистрации следует внимательно изучить правовой порядок осуществления процедуры, оценить все риски и финансовые затраты. Получив официальную регистрацию можно без проблем и страхов эксплуатировать своё судно по личным или коммерческим целям, чувствуя себя под защитой юрисдикции той или иной страны. Юристы компании Interlegal c 2004 года оказывают полный спектр консалтинговых и технических услуг в сфере яхтинга.
Джерело – Вгору
