C украинского авторынка уходят иностранные бренды, а стоимость авто будет расти из-за девальвации гривны.
В Украине с 1 января 2016-го года запрещен ввоз автомобилей, которые не соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Некоторые бренды уже объявили о том, что они покидают украинский авторынок. Как изменятся цены на автомобили в Украине, и какие бренды вскоре пропадут с украинских дорог.
Без суперкаров и дешевых китайских машин
Уже сейчас из Украины ушли несколько моделей Chery, полностью отказались от продажи своих автомобилей на украинском рынке компания Geely. Правда, на их место приходят другие бренды.
К слову, из украинского авторынка уходят не только дешевые китайские бренды, которые не имеют в своем модельном ряде автомобилей, соответствующих экологическому стандарту Евро-5, но и популярные во всем мире итальянские суперкары. Так, начиная с марта текущего Ferrari и Lamborghini не будут поставляться в Украину. Основанием для такого решения стал низкий уровень продаж.
Что влияет на авторынок
В конце прошлого года Рада отменила импортный сбор на автомобили и составные части в размере 5%. Отмена импортного сбора компенсировала подорожание автомобилей Евро-4, ввоз которых с этого года запрещен. В результате новый экологический стандарт к подорожанию иномарок на украинском рынке не привел.
В то же время сложнее стало продавать автомобили, которые производятся в РФ. Так, с 3 января в Украине ввели компенсационную пошлину (от 10,41 до 17,66%) на все машины, произведенные в Российской Федерации. Как говорится в сообщении Межведомственной комиссии по международной торговле, с 2011 по 2014-й год Россия субсидировала производителей машин на своей территории. Комиссия приняла решение на пять лет ввести компенсационную пошлину на машины, ввезенные из РФ.
Корпорации "Соллерс – Дальний Восток" (УАЗ, ISUZU, SsangYong) приходится платить компенсационную пошлину в Украине в размере 17,66%, ВАЗу – 14,57%, другим производителям (автоконцерны Hyundai, Ford, Renault- Nissan, Volkswagen) – 10,44%.
Для того, чтобы защитить отечественного производителя, в рамках соглашения о ЗСТ пошлины на европейские машины остаются. Только со второго года действия ЗСТ (с 2017-го), пошлины на иномарки начнут снижать на 1% ежегодно. Если европейские автопроизводители будут продавать больше машин, чем предусмотрено квотой (45 тысяч), за каждую следующую иномарку даже со следующего года придется платить пошлину в полном объеме.
Цены будут расти пропорционально девальвации
Так как цены на машины привязаны к доллару, в результате роста курса доллара в национальной валюте иномарки в Украине будут дорожать, пока не прекратится девальвация гривни. И если покупаете автомобиль, указывается, что счет действителен столько-то дней. Потому что если доллар растет, то цена автомобиля, соответственно, растет.Таким образом, цены на машины в гривне вырастут уже в этом месяце. Ведь в феврале ожидается сокращение валютной выручки в Украине из-за негативных тенденций рынка металла. В тоже время, в отопительный сезон высокий спрос на энергоресурсы "вымывает" валюту из страны.
Курс доллара, по оценкам Forex Club, в этом месяце будет колебаться в диапазоне 24,5-26,5 грн. за бакс, на наличном рынке – 26–28 грн. за доллар. А при стечении негативных обстоятельств возможен курс доллара и больше 28 грн.Таким образом, автомобиль, который на данный момент стоит 10 тысяч долларов (в эквиваленте по курсу НБУ 25900 гривень), к концу года обойдется уже в 30 тысяч гривень (на 13,6% дороже).
По предварительным данным ассоциации "Укравтопром", в прошлом месяце на украинских заводах было произведено 293 автотранспортных средства, что на 17% меньше результата годичной давности. Из всех заводов украинского автопрома в первый месяц года работали только кременчугский "АвтоКрАЗ", закарпатский "Еврокар" и луцкий завод корпорации "Богдан". В январе 2016 года, как и год назад, было произведено 224 легковых автомобиля – все производства ЧАО "Еврокар". Количество коммерческих автомобилей, произведенных в январе, составило 64 шт. (-41,3% к январю прошлого года).
При этом в "Укравтопроме" также сообщили о росте продаж – в январе на украинском автомобильном рынке было зарегистрировано 3 183 продажи новых легковых авто (на 23% больше, чем в январе прошлого года). Лучше всех в первый месяц 2016 года продавались автомобили марки Toyota – 303 ед. Toyota повысила свои продажи на 68% по сравнению с январем прошлого года. За лидером следуют первичные продажи автомобилей марки Nissan, которая год назад сама была лидером рынка. Январский результат Nissan снизился относительно 2015 года на 17% и составил 282 новых легковых авто. Третью строчку рейтинга заняла французская марка Renault, продажи которой выросли на 30% до 261 шт.
Эксперты отмечают: рост количества продаж по отношению к январю прошлого года не показателен, так как первый месяц прошлого года, как и весь 2015-й, оказался одним из самых провальных для украинского авторынка (в первом полугодии прошлого года продали на 58% машин меньше, чем за аналогичный период 2014-го года).
Джерело – Вгору
