Херсон зараз практично відрізано від окупованих територій на іншому берегу Дніпра, завдяки ударам ЗСУ по трьох мостах, які з'єднують місто з лівим берегом річки.
"Життя без лівого берега" в перший же день змусило херсонців скуповувати продукти на ринках, знову з'явилися черги на заправках і дефіцит пального, розповіла херсонка Світлана.
"Ажіотаж на ринку існує, він є, люди скуповують. Скуповують уже мішками продукти. Я не можу сказати, що ціни вже зросли, але проблема є. Проблема в тому, що немає вже продуктів, які швидко псуються. Немає помідорів, огірків, прилавки пусті", - говорить херсонка.
За добу ситуація ще погіршилася, розповідають херсонці. Ціни зросли в кілька разів. Картопля здорожчала із семи до 15 гривень, цибуля з восьми до 25-30 гривень, так само як морква.
За словами економіста Володимира Молчанова, на херсонців чекають важкі часи. Херсон - це місто-споживач, а не місто-виробник. Зараз від джерел постачання місто відрізане, тому ціни будуть рости.
"Ціни в Херсоні на всю овочеву групу стрімко зросли. Для того, щоб уникнути голоду, передусім потрібні крупи та хліб. Ці продукти зараз є в Херсоні на оптових базах. Все інше, необхідне для повноцінного життя, тепер відсутнє. Справа не тільки в лівому березі, не тільки в овочах, а й у таких речах, як побутова хімія, миючі засоби, мило, шампуні, зубні пасти та ліки", - каже Молчанов.
Зарадити ажіотажному попиту та зростанню цін не можна. Херсонцям доведеться запастися продуктами та просто пережити це. Понтонно-поромні переправи через Дніпро, які зводять російські війська, не вирішать проблеми.
"Після того, як міст був пошкоджений, військові РФ застосували гібридну технологію - не пором і не понтонний міст. В тому місці, де вони хочуть, біля напівзруйнованого мосту Антонівського. Це 700 метрів від точки до точки там, де це можливо - там немає плавнів. Режим перетягання з допомогою буксиру кількох понтонів, як у них, - це менше навіть, ніж звичайні пороми", - розказує економіст.
Володимир Молчанов говорить, про мирних жителів російські війська не будуть турбуватись.
Херсонський автоперевізник Михайло розповів, що доводиться шукати альтернативні шляхи.
"Я займаюся перевезеннями на фурі. Завжди їздив через Антонівський міст. Але після того, як наші хлопці його вдарили - це дуже добре, звісно, з точки зору стратегічної важливості, - але по роботі доведеться їздити в об'їзд через Каховку, через Каховську ГЕС. А це сто кілометрів плюс до мого шляху", - каже чоловік.
За словами перевізника, такий шлях веде до здорожчання продукції та є нестабільним. Найкращим виходом є швидке звільнення Херсона від російської окупації.
Читайте також:
- Що означатиме для військових РФ втрата Херсона. Розповідає заступник голови СБУ
Читайте нас у Тelegram: Суспільне Херсон
Джерело – Суспільне
