Дістатися Дніпром – у Херсоні це можливо трьома видами річкового транспорту. Із перевізниками та їхніми пасажирами спілкувалося Суспільне.
8 година. За 10 хвилин від причалу у річковому порту Херсона мають відправитись комунальні теплоходи, щоб доправити дачників до кооперативів. З 1 червня квитки стали коштувати 40 гривень, пільговики сплачують половину тільки у суботу і неділю, - розказав директор Херсонкомунтранссервісу Сергій Кислих:
"Графіку дотримуємось, не зважаючи на деякі технічні проблеми, які неминучі. Проблем немає, щоб ми зірвали перевезення. На сьогоднішній день обслуговує херсонців 4 катери. П’ятий завжди як резервний, на випадок несподіванок".
"Я - пенсіонер. Гарний графік нам зробили, але напрямок Гола Пристань-Кардашинка невдалий. Виходимо о 8 годині і він іде 2 години 50 хвилин. Ми працюємо всього 4 години. А назад теж дві з половиною години", - каже дачник Владислав Леопольдович.
"Три дачі обслуговує один катер і ми приїжджаємо через півтори години на дачу. Це - не дуже зручно. Я - пенсіонерка, їду безкоштовно. Якби іншим туди і назад 20 гривень, було б зручно. А так: родина їде утрьох, уже 120 гривень", - говорить дачниця Інна.
Переважно пільговики їздять на дачі по буднях, решта - в основному по вихідних,- розказала касирка Олена Голованова.
Відремонтований катер "Бештау" зараз стоїть, немає команди. За гроші, які платять тут, люди не дуже хочуть працювати, говорить капітан-механік Володимир Лук’янчук:
"За цей рік заплатили, а ось за минулий жовтень, листопад і грудень ще не виплатили, хоч начальник і обіцяв. Мабуть, пішли тоді на вибори всі, от і зарплати не було. За травень цього року виплатили половину тільки. Зараз він іде нагору, 8 причалів, бере 120 людей. Більше 30 років тому у вихідний день на кожній лінії було 6 теплоходів, а зараз один. Молодь ще не їздить якось, прохолодно, погода не для шашликів. Одні, кому за 70, їздять".
9 година. До старого причалу у Гідропарку підходить бот з дачниками. Тут платять за проїзд в залежності від кілометражу: 15, 20, 23, 25 гривень, говорить директор приватного підприємства Олег Павленко:
"Ціни нижчі, ніж у комунальників, бо розміри суден менші, ніж у річковому порту. Плюс - немає бюрократичного апарату. Нам відмовили у дотаціях на пільгові перевезення, пояснивши, що такі дотації поширюються на комунальні підприємства".
Пасажири пояснюють, чому користуються цим транспортом.
"Ми платимо за проїзд 23 гривні. Нас це влаштовує".
"Із задоволенням їздимо на дачу звідси вже багато років і бажаємо їздити так само. Згодна платити навіть 50, адже прийшла, сіла і поїхала, коли мені потрібно, - каже дачниця Юлія.
Боти курсують щодня з 5 до 17 години. На рейси виходить до 9 суден. Це - одне приватне підприємство і чотири фізичні особи - підприємці, - розказує Олег Павленко:
"Залежимо від погодних умов, звичайно. У нас є розклад. Якщо навіть нікого немає у Гідропарку, все одно ідемо за розкладом порожніми на причал. Чим гірша погода, тим менше пасажирів".
Приватні перевізники, які човнами переправляють людей на інший бік Дніпра з набережної проспекту Ушакова, спілкуватися з нами відмовились і ціни на свої послуги не назвали. З 11 червня компанія "Нібулон" також розпочала пасажирські річкові перевезення швидкісними суднами. Про напрямки і вартість квитків йдеться на сайті та сторінці компанії у фейсбуці. Більше інформації Суспільному обіцяли надати пізніше.
Читайте нас у Тelegram: Суспільне Херсон
Джерело – Суспільне
