Про це повідомив Центр публічних розслідувань з посиланням на системи закупівель Prozorro.
У травні Херсонська Служба відновлення та розвитку інфраструктури оголосила конкурс на поточний ремонт державної автомобільної дороги Т-22-07 /Т-04-03/ – Високопілля – Велика Олександрівка – Берислав.
Бюджет проєкту перевищував 432 мільйони гривень, а прийом заявок на участь у тендері тривав до 26 травня. Проте участь у торгах взяла лише одна компанія.
Скриншот: ProzorroВимоги до підрядника включали банківську гарантію на понад 12 мільйонів гривень і досвід аналогічних робіт із застосуванням холодного ресайклінгу.
Компанію заснували у 2008 році в Донецьку під назвою "Альтмост". У 2018-му фірма змінила структуру, юридичну адресу на Київську область і власника — ним став Муслім Кєлоєв. Наразі компанія належить його родині, а її бенефіціари мешкають в Одеській області. Серед основних замовників — Служба відновлення інфраструктури в Миколаївській та Херсонській областях.
Компанія та її власники неодноразово згадувались у журналістських розслідуваннях. Компанія входить до трійки найбільших підрядників, які отримують дорожні контракти без проведення відкритих торгів. З 2018 року вона освоїла на держзакупівлях понад 6,9 мільярда гривень.
Скриншот: YouControlУ квітні компанія вже виграла тендер на утримання доріг Херсонщини на 180 мільйонів гривень, а також отримала підряди без конкуренції на обслуговування Інгульського та Південнобузького мостів.