По официальным данным сейчас более 150 тысяч украинских моряков работает на судах разных стран и компаний. Только в прошлом году моряки наполнили бюджет страны на более чем 4 млрд долларов.Дипломирование моряков – один из ключевых вызовов для морского государства, ведь от уровня образования капитана огромного торгового судна зависит не только жизнь немалого количества людей – членов экипажа, но и в целом безопасность на воде. Сейчас Украина – одна из топовых стран по профессиональному уровню обучения морским специальностям. Но этот высокий статус может легко потеряться, особенно благодаря постановлению правительства от 30 декабря 2022 г. №1499.
Что ждет моряков в ближайшее время, и главное, кто стоит за изменениями на самом деле? На эти вопросы попытались ответить в новом расследовании журналисты.
Эксперты, которые приняли участие в расследовании утверждают, что так называемое «упрощение» процедуры дипломирования моряков, когда экзамены будут принимать люди, видевшие море на картинке или с берега, автоматически поставит под сомнение в международном сообществе уровень знаний самих моряков. Ведь теперь капитаном судна можно стать, не проходя путь снизу в вверх. Достаточно набрать 36 месяцев стажа в самой низкой офицерской позиции и можно получить диплом капитана.
По мнению профессионалов «нововведения», которые с подачи морского отделения Мининфраструктуры под руководством заместителя министра Юрия Васькова, принял Кабмин, могут потопить морскую отрасль страны. Каждые пять лет IMO (International Maritime Organization ) проводит аудит соответствия украинского законодательства требованиям Международных морских конвенций.
Если будет установлено несоответствие уровня подготовки моряков, то IMO может отменить документы для всех украинских моряков без исключения.
KyivPolitics
