Об этом сообщается на сайте компании.
В рамках проекту компании по увеличению мощностей своих предприятий начались подготовительные работы к строительству дополнительных зернохранилищ с галереями, эстакадами и вспомогательными сооружениями на филиала «Голопристанская» на Херсонщине.
Среди основных строительных предусмотренных проектом объектов есть 3 зернохранилища емкостью 7,3 тыс. тонн каждое (около 22 тыс. тонн); загрузочная эстакада с цепными транспортерами; подземная разгрузочная транспортная галерея с ленточными транспортерами; система аспирации с воздуховодами и пылеочистительное оборудованием; системы дождевой канализации в составе дождеприемников и канализационных сетей.
После окончания строительства новые мощности вместе с существующим технологическим комплексом создадут единую автоматизированную систему приема, обработки и отгрузки зерновых и масличных культур на водный и автомобильный транспорт, а зернохранилища возможности филиала «Голопристанская» возрастут до около 98 тыс. тонн.
Напомним, филиал «Голопристанская» была построена в июне 2017 года, и уже приняла более 620 тыс. тонн сельхозпродукции. Также параллельно с приемом перегрузочный терминал непрерывно осуществляет выгрузку зерна на водный транспорт. За время деятельности филиала «Голопристанская» отгружено около 200 единиц несамоходных судов и транспортировано к морскому перегрузочного терминала компании в Николаеве более 660 тыс. тонн сельхозпродукции. Таким образом, пути страны разгружен на более 27 тыс. грузовиков.
Херсонский филиал имеет важное стратегическое значение для реализации инвестиционных замыслов компании. Херсонщина - это водные ворота Украины, и именно из Голой Пристани начинается водный путь, соединяющий Украину с Белоруссией. Восстановление водного пути Е-40 значительно упростит торговлю между двумя странами, позволит высвободить от грузового автотранспорта областные центры, расположенные на реке Днепр.
В 2017 году в г.. Новая Каховка состоялось подписание Меморандума о сотрудничестве и партнерстве между Херсонской ОГА, Гомельским областным исполнительным комитетом и ООО СП «НИБУЛОН». В соответствии с Меморандумом украинская компания подтвердила внедрения инвестиционных проектов по строительству элеваторных емкостей и перегрузочных терминалов на территории Херсонской области. С момента подписания Меморандума мы построили не только 4 перегрузочных терминала на р. Днепр: филиал «Голопристанская» (Херсонская область), филиала «Хортица» и «Терновская» (Запорожская область) и филиал «Зеленодольска» (Днепропетровская область), но и флот , который сейчас работает на Южном Буге, но пригоден в тома числе и для транспортировки грузов и международным водным путем Е40. Следовательно, мы не словом, а делом реализовали указанные в Меморандуме договоренности.
Сейчас вопрос восстановления судоходства на пути Е40 находится на стадии декларативных заявлений двух стран. Впрочем, если государство потребует нашей помощи, мы с радостью откликнемся и сможем выполнить дноуглубительные и другие работы. Ведь мы, как субъект хозяйствования, тоже заинтересованы в развитии Днепра как полноценной транспортной артерии.
