Сегодняшняя тема уже не нова для нашего издания: в августе к нам обратился херсонец, который столкнулся с невыплатой зарплаты, поступив на службу в одну украинскую судоходную компанию. Вы, конечно, можете предположить, что времена сложные и, может быть, стояло бы подождать, но только не в данной ситуации, когда происходящее всё больше усугублялось.
Немного предыстории: Олег Голосов – моряк со стажем, 1 декабря 2018 года трудоустроился старшим механиком в украинскую судоходную компанию под названием «Арго» (г. Херсон, пл. Одесская). Директор компании Вовчук Григорий Григорьевич. При заключении контракта оплата за работу была обозначена национальной валютой (гривна) в размере 7500, но во время устной договоренности оклад определили, как и на иностранных судах для старших механиков - около 2600 долларов.
Из этих 2600 долларов должны были конвертировать часть для выдачи контрактных 7500 грн., всё остальное предполагалось к выдаче в иностранной валюте.
Как рассказывает Олег Владимирович, проработав на судне несколько месяцев, он решил попрощаться с «Арго» ввиду того, что состояние машины оставляло желать лучшего, а ремонт все так и игнорировался, да еще и спустя месяц после трудоустройства заработная плата стала значительно снижаться – более чем на 50%. После того, как он начал процесс увольнения (в феврале 2019 года) ожидался расчет, но, к сожалению, его так и не было произведено.
По словам старшего механика Голосова, с выплатой зарплаты происходили всякие метаморфозы: его вычеркивали со списка, кормили обещаниями, просили подождать несколько месяцев (а, может, и полгода), но то, что произошло в течение последнего времени, вовсе удивляет или даже настораживает.
Так, одним осенним днем син директора Вовчука - Александр Григорьевич - пригласил Олега Голосова на встречу, якобы, по вопросу расчета по долгу. Вот только ничего это не принесло, ведь решение так и не было найдено: мол, рассчитались с вами по контракту (т.е. 7500 грн), а по остальной сумме – 2600 дол – знать ничего не знаем, при том, что еще сначала процесса увольнения они не были против данной суммы, но после того, как Олег Владимирович подал заявление в прокуратуру у них случилась амнезия.
Как рассказывает господин Голосов, анализируя встречу и то, что никакого компромисса не будет найдено, он порывался уходить, единственное, у Вовчука были другие планы: «Я собирался уходить, а он закрыл двери, начал обвинять в вымогательстве и вызвал полицию. Как я потом узнал, велась видео- и аудиозапись нашей встречи, и было подано заявление на меня, что я хожу, вымогаю, терроризирую».
Примечательно то, что Олег Голосов – не один ждет долгожданный расчет: это десятки моряков разных уровней – от матросов до капитанов, что лишь подчеркивает неуважение к данной профессии. Олег Владимирович обозначил, что Григорий Вовчук тоже моряк и отлично знает все тонкости специальности, что и вызывает вопрос – почему же такое отношение?
На данном этапе старший механик Голосов, зная ситуацию по техническому состоянию суден компании «Арго», не останавливается и пытается не только добиться справедливости в отношении выплаты зарплаты, но и сохранить человеческие жизни, ведь все неисправности чреваты угрозой гибели.
Как известно со слов Олега Владимировича, за последнее время было арестовано такие судна, как «Poraba» и «Lizori», за которыми значатся 36 технических замечаний и, что ожидаемо, задолженность по зарплате более 10 тыс. дол. Кроме того, по словам Олега Владимировича, указанное судно «Lizori» вовсе не числятся за «Арго» - его концы уходят в Мариуполь.
Сейчас по его заявлению о невыплате зарплаты работает прокуратура, также ведется журналистское расследование и ожидается дача показаний моряков, которые также потерпели «крушение» на лодке «Арго» и не дождались оплаты за свою работу.
Олег Владимирович оставил свой контактный номер телефона, чтобы еще больше моряков, которые оказались в подобной ситуации, работая в вышеуказанной компании, объединились и вместе добивались справедливости.
Обращаться по телефону: 066 412 47 44, 099 685 56 55 - Олег Владимирович Голосов
Любимый Херсон