Об этом заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий во время выступления на Tbilisi Silk Road Forum 22 октября 2019 года, сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.
«Главным двигателем в области речного транспорта должен стать новый закон о внутренних водных путях. Вместе с украинскими парламентариями мы работаем над ним. Одновременно мы также осуществляем меры по либерализации речных перевозок. Это позволит увеличить объем перевозок грузов вдвое уже в ближайшие годы. Планируется проведение работ по дноуглублению в рамках международного проекта Е-40. Если наши польские соседи поддержат этот проект, мы сможем соединить Балтийское, Черное и Каспийское море. Это большой вызов, и мы уже начали необходимые процедуры. Надеюсь, со второй половины 2020 года мы будем готовы сделать первые перевозки внутренним водным транспортом из Беларуси до Черного моря», - отметил Криклий.
Он добавил, что реализация такого проекта позволит также уменьшить нагрузку на украинские автотранспортные пути, ведь увеличится доля речных грузовых перевозок.
Водный путь Е-40 проходит территорией Польши, Белоруссии и Украины, и простирается от Балтийского до Черного моря по следующему маршруту: Гданьск (Польша) - Херсон (Украина) через реки Висла - Буг - Мухавец -Днепровско-Бугский канал - Пина - Припять - Днепр.
Укринформ