На 19 апреля при выходе на линию у 347 херсонских автобусов было 293 работающих трекера. Возможно, сейчас их больше, но они не мешают маршруткам постоянно куда-то пропадать: то перевозчики переставляют машины с одного маршрута на другой, то дешевые трекеры ломаются, то водитель обгоняет свой же график, то сбивается программное обеспечение.
Советник мэра Наталья Матковская сообщила, что на ближайшем совещании с директорами транспортных фирм под протокол будет поднят вопрос о разработке механизма автоматического контроля и учета полученных данных.
Которые, в результате, могут стать основанием для расторжения договора - например, при отсутствии транспорта в вечернее время.
Мы сообщали, что в начале марта на совещании с перевозчиками 1-й зам. мэра Игорь Козаков предложил под протокол установить крайний срок монтажа и проверки трекеров для КП «Херсонкоммунтранссервис» - 20 марта.
И поставил условие: «Покупайте трекеры в лизинг, под реализацию, как угодно, но поставьте их до 20 числа. Мы все помним, как был принят этот тариф и какие условия нам ставила громада.
Если на вашем предприятии до 20 марта не будут установлены все трекеры или я не понимаю четких сроков их установки, я выношу на исполком вопрос о снижении тарифа до 4 грн.».
В конце марта КП «Херсонкоммунтранссервис» купило 50 GPS-трекеров за 125 тыс. грн. у ФЛП Дмитрия Журавлева с условием поставки в течение 14 дней. Позже заключило договор еще на 50 GPS-трекеров по той же цене.
В мае подписали новый договор – Журавлев должен поставить еще 20 GPS-трекеров за 50 тыс. грн. до конца года.
Херсон дейли