Напомним, херсонские власти планируют закупить для коммунального предприятия 16 новых автобусов, предполагаемая стоимость - более 36 миллионов гривен.Закупка производится как бы по закону и как бы прозрачно - управление транспорта Херсонского горсовета объявило соответствующий тендер. Вот только прописанные в нем условия явно дискриминируют потенциальных участников торгов и сделаны исключительно под одного конкретного производителя.
А именно ООО "Черниговский автозавод", с его автобусами Еталон А08128 - самыми дорогими и не особо популярными на территории Украины. Такое мнение высказано и аргументировано в первой жалобе, которую направил в Антимонопольный комитет Украины один из желающих принять участие в тендере поставщиков.
Внимательно следящие за "процедурой" закупки новых автобусов херсонские общественники тоже подозревают неладное. Так член примэрского общественного совета Владимир Молчанов тоже обратил внимание на отсутствие в тендерных условиях фразы "эквивалент", что дает возможность отклонить любое предложение от любого поставщика.
Технические данные автобусов, высота, подвеска, мощность двигателя, тормозная система говорит об дискриминационных условиях. Исключает более 10 разных моделей автобусов, прямо указывает на тайный сговор мэра Херсона и представителей завода ЧАЗ.
Только мер забыл, что распоряжается он средствами не своими, а жителей города, и что ездить на данных автобусах будет не он, а жители города.
А в силу последней информации что Руслан Рубан водит за руку представителей завода, данный факт прямо указывает на кулуарные договоренности в кабинетах горсовета, - пишет в фейсбук другой общественник Роман Завгородний.
Только мер забыл, что распоряжается он средствами не своими, а жителей города, и что ездить на данных автобусах будет не он, а жители города.
А в силу последней информации что Руслан Рубан водит за руку представителей завода, данный факт прямо указывает на кулуарные договоренности в кабинетах горсовета, - пишет в фейсбук другой общественник Роман Завгородний.
Любимый Херсон