Сегодня, 19 мая, Херсонский морской торговый порт с визитом посетила делегация Посольства Республики Корея в Украине.
Ли Янг Гу, Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Корея в Украине, сообщил, что предмет визита – интересы корейских экспортеров и потенциальных инвесторов.
Так, корейские компании-экспортеры, в частности, компания «Daewoo», интересуются нашей инфраструктурой. Они хотят быть не только быть производителями и экспортерами, но и иметь доступ к инфраструктуре, которая сдерживает их развитие.
Сейчас корейцы рассматривают два варианта – строительство собственного порта (с ноля), или же сотрудничество с Херсонским морским торговым портом.Руководитель ГП "ХМТП" Андрей Соколов презентовал делегации мощности порта и текущий грузооборот.
Одним из важнейших вопросов, который интересовал Посла, стала концессия ХМТП – он расспрашивал, на какой стадии подготовка к конкурсу концессии, кто разрабатывал документацию. Соколов рассказал главные моменты проекта концессии, обьяснил выгоду как для инвестора, так и для государства.
«Порт готов продолжить с корейской компанией более
предметный диалог, показать все наши мощности, как текущие, так и
потенциальные. Сегодня мы показали нашу специфику, озвучили главные
характеристики порта. Корейцы будут принимать решение, каким путем двигаться –
или строить свой порт, или использовать наш. Для принятия такого решения им необходим
максимум информации, и мы дали им её, показали, что открыты к разговору», - сообщил после встречи руководитель ХМТП Андрей Соколов.
Отметим, что кроме самого Посла, в порту также побывали Пак Кин-Квон - советник-посланник Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Корея в Украине, Екатерина Черная - секретарь Чрезвычайного и Полномочного Посла Республики Корея в Украине. Херсон представляли глава ХОГА Андрей Гордеев и его заместители Александр Адамчик и Евгений Рищук.
Делегацию также интересовал вопрос, на какие грузы ориентирован порт. Соколов обьяснил, что сейчас в порту переваливают преимущественно продукты переработки и зерновые. В дальнейшем профилизация грузов будет зависеть от того, какую технологию используют при модернизации.
«Сейчас ХМТП может переваливать через причал 1 млн. тонн грузов в год. После модернизации эта цифра увеличится до 3 млн. тонн в год, - заявил Андрей Соколов. - Грузы на рынке есть, и при таком серьезном увеличении обьемов перевалки порту будет с чем работать. С какими конкретно грузами – зависит от того, каким путем будет идти модернизация предприятия».
Посол также поинтересовался, на какой стадии сейчас находится подготовка закона о концессии. По словам Соколова, "ближайшие движения будут уже этим летом, по крайней мере, начало движения самого законопроекта".
