У каждого населенного пункта, тем больше рекреационного, есть своя визитка, место, по которому его узнают. Визитка Железного Порта ... нет, не '' чертово колесо '' на побережье и не какой-нибудь заведение отдыха. Курорт на Голопристанщины узнают по развалившимся ... '' волнорезом ''. Береговое
укрепление с каждым годом разрушается все больше - раньше были щели
между плитами, сегодня - ямы, в которые легко провалиться не только
ребенку, но и взрослому. При этом на пирсе, как и раньше, куча людей. Потому что это - любимое место туристов.
В
самом его начале '' выросло '' кафе: посетители заведения не отказывают
себе прогуляться укреплением с бутылкой или стаканчиком пива в руке. Пустую тару народ оставляет просто в щелях '' волнореза '- знай наших! И, конечно, можно было бы снова все обратить на '' свинский '' менталитет некоторых туристов - где ем-пью, там и бросаю. Но рядом - ни одного намека на контейнер, ну хотя бы какую-то коробку, куда можно выбросить отходы.
Проблема с урнами ощущается и на самой набережной - длиннющей, будто треть той, что недавно открыли в Дубае. Правда, нам до Дубая, как до Марса. Разве на известном на весь мир курорте есть неосвещенные улицы, раздолбанные дороги, тротуары, похожие на лоскутное одеяло?
В
Железном Порту, наверное, выкладывая какую-нибудь плитку у своих
заведений, владельцы считают, что делают невероятную услугу родному и не
очень селу, поэтому и так сойдет? Главный '' стилист '' Железного Порта - '' я сам придумал '', поэтому здесь контрасты и еще раз контрасты. Дорогущие рестораны и дискоклубы, а рядом - мрачные забегаловки. То же самое с гостиницами и пансионатами.
Впрочем, на самом деле их, гостиниц и пансионатов, в Железном Порту почти нет. Как это, скажете? А вот так! Просто по документам большинство зданий, где сдаются номера для отдыхающих, проходят как обычные частные дома. Следовательно, и в бюджет их владельцы ничего не платят. Куча полотенец сушится на балконах, ни одной свободной комнаты. Разве же все эти люди - родственники и друзья хозяина, который пригласил их в гости, причем на весь сезон ?! И тут мне вспомнился человек с табличкой '' сдам жилье '', которого встретила на улице, метров за 600 от моря.
- Мы, местное население, только и выживаем за счет тех нескольких месяцев в году. И с каждого из нас, поверьте, регулярно берут плату за то, что принимаем квартирантов, иначе работать не будешь. Но куда идут эти деньги, я не знаю - потому что из года в год в Железном Порту ничего не меняется. Вот смотрите, центральная улица. В
2, 3 часа ночи люди возвращаются с дискотек до номеров, конечно, и
навеселе, всякое бывает, а дорога домой - хоть глаз выколи! Ну разве трудно установить фонари? - не скрывает раздражения человек.О том, что в Железном Порту '' рулит '' теневая, а не здоровая экономика, свидетельствуют и '' перестраховки '' предпринимателей. Так журналистов, особенно с видеокамерой, не пустили в пять гостиниц (вероятно, есть что скрывать), пока не нашелся хозяин здания с номерами, которая зарегистрирована на частного предпринимателя. В летнее время он платит налог за то, что зарабатывает на туристах. Нам показали самый дорогой номер (просто свободен был всего один) - кондиционер, телевизор, все удобства, новая мебель и красивый дизайн - 900 гривен в сутки. Есть в отеле и дешевле апартаменты, от 300 гривен. А еще здесь работает кухня.
Со свободными местами в Железном Порту сейчас проблема, особенно, на первой линии. Говорят, все забронировано уже и на сентябрь. В многочисленных кафе на набережной тоже много посетителей. От
желающих пощекотать нервы на аттракционах, от тарзанки за 60 гривен в
парашютных экстрим-развлечений за 600-800, тоже отбоя нет. То есть традиционно на отдых люди едут с деньгами, и часто немалыми. Но почему морское побережье, как и раньше, похоже на Шанхай, почему мусор и темноту, почему нелегальные гостиницы? Сколько
средств в конце концов получает местный бюджет от туризма (так,
например, в 2015-м курортный
сезон принес местной общине аж ... 200 000 гривен), где инвестиционные
проекты, почему они не привлекаются в населенном пункте с миллионным потоком туристов?
Эти
вопросы я очень надеялась поставить голове Новофедоровского сельского
совета Елене Лахтадир, которой подчиняется Железный Порт. Впрочем, ни в админздании Новофедоровки, ни в помещении совета, расположенном в самом Железном Порту, женщины не было. Встретила
делопроизводитель, которая сказала, что у председателя могут быть
собственные дела и она не обязана сидеть в кабинете. На руководительницу мы с коллегой ждали до 15 часов, в пятницу, 4 августа, но на рабочем месте она так и не появилась. А во время последнего нашего визита в филиал сельсовета
делопроизводитель, заметно нервничая, выдала: '' Голова работает на
улице, где-то рядом с набережной ''.
- А что она там делает? - спрашиваю.- Собирает налоги! То есть ... ведет разъяснительную работу, надо платить ...
Странно, это уже уровень сельского головы - делать обход пансионатами и отелями. Разве не целесообразнее сообщить в контролирующие органы о тех, кто уклоняется от налогов? Кстати, за целый день трубку уважаемая сельский голова так и не взяла, наверное, и в самом деле была очень занята, чтобы отвлекаться на общение с журналистами. Но страшно даже подумать, как же местные власти Железного Порта, такого блестящего и нищего одновременно общается с обычными людьми, если представителям СМИ достучаться до нее невозможно.
Марина Савченко, Новый день
