Около 12-ти часов дня 17 октября на перекрестке улиц Черноморской и 40 лет Октября произошел частичный провал грунта на проезжей части. Причиной стало повреждение верхнего свода трубы самотечного коллектора газовой коррозией. Диаметр повреждения – 1,2 м, глубина залегания трубы – около 60 м.Бригада горводоканала оградила указанное месте специальной предупреждающей лентой. Кроме того, проведено переподключение сетей для организации бесперебойного попадания стоков. Сейчас ведутся работы по определению подрядной организации, которая будет осуществлять ремонт 58 м труб, сообщает пресс-служба мэрии Херсона.
Специалисты подчеркнули, что ухудшения услуг по водоснабжению и водоотведению из-за сложившейся ситуации жители близлежащих домов не ощутят. Что же касается водителей, то специалисты-ремонтники рассчитывают на их понимание. Обычно на проведение подобных ремонтных работ необходимо до 2 недель.
Напомним, что сложные погодные условия зимы 2010 года послужили причиной массового разрушения самотечных канализационных коллекторов в Херсоне. За счет финансирования из государственного и городского бюджетов участки коллекторов в местах провалов были восстановлены, но на других участках они продолжали работать в аварийном режиме, что привело в марте того же года к новым провалам с прекращением прохождения стоков. В 2010 году из государственного бюджета было выделено 17 млн. 5 тыс. грн., из городского - 2 млн. 402 тыс. грн., в 2011 году – 21 млн. 8 тыс. грн. из государственного бюджета.
Работы проводились с применением бестраншейных технологий (современная технология сонації с очищением участки и протягиванием полиэтиленовых труб без значительного повреждения асфальтового покрытия). Старые железобетонные трубы заменили на новые двухслойные поліетиленові. За счет наличия жестких ребер труба легкая для перемещения и одновременно крепкая для динамических и статических нагрузок, не уступает стальной. Срок гарантии производителя – 50 лет эксплуатации.
Однако именно на поврежденной сегодня участке замена не проводилась, ведь ее уже заменяли 2005 года на тогда новую железобетонную. В ближайшее время повреждения будет устранено за счет собственных средств предприятия.