Вчера в пресс-клубе Новый день состоялось обсуждение уникального для Херсона проекта - социальное такси, транспорт для людей с инвалидностью выехал на наши дороги. Было о чем поспорить, помечтать и что увидеть.
Посетителей пресс-клуба было немного - конкуренцию социальному проекту составил тренинг для журналистов, так что печатных изданий было немного. Зато разговор шел непринужденно и, кроме запуска первой машины, затронули еще ряд вопросов.
Так, по словам вице-мэра Херсона Елены Рузгис, в Херсоне проживает свыше 13 000 людей с инвалидностью. И поскольку дороги города, подъезды и лифты, общественный транспорт лишь в редких случаях приспособлены для их передвижения, удобная жизнь, инклюзия с большой буквы пока - только мечты. В этой связи запуск социального такси - это прорыв, пусть пока небольшой, спосогный обслужить лишь малую часть и лишь по острой необходимости, но город пообещал содействие и поддержку в развитии проекта.
Руководитель проекта, глава общественной организации «Спілка інвалідів України «Рідна земля» Юрий Маринчак подтвердил: городские власти действительно подставили соцтакси плечо в непростой момент. Чтобы получить лицензию, нужно иметь гараж, медицинское сопровождение и т.д. И здесь на помощь пришел горсовет: на базе Херсонэлектротранс им выделили место под машины, а водителей обследовать и допускать к работе будет квалифицированный медик. Тем более что трудоустраивать в соцтакси будут и водителей с работчей группой инвалидности, и воспитанников интернатов. Т.е. социальная ответственность за них крайне высока.
Что касается самих машин - а пока участникам пресс-конференции представили лишь одну, хотя впереди еще три авто - об их особенностях рассказал директор предприятия-перевозчика «Спроможна громада «Рідна земля» Александр Власов. Он признался, что сперва были сомнения - пойдет ли этот проект в Херсоне, но тепер сомнений нет. И чтобы возить людей с инвалидностью с комфортом, в авто есть и соответствующие подъемники, и кондиционеры, и обогрев, и возможность для маневров, и даже для размещения носилок. Ведь в перспективе кроме колясочников такси будет оказывать помощь и маломобильным гражданам. Ведь не секрет, что людей с инсультом в больницу доставляет скорая помощь, а вот добраться домой для тех, кто временно утратил мобильность - проблема.
Первый автомобиль на глазах журналистов и гостей протестировал и сам Александр Власов, опробовали и оценили его херсонцы-колясочники Яна и Михаил Лебедевы. Машина понравилась - комфортно, просто, качественно, безопасно, но... мало:
Хотелось бы, чтобы таких машин было больше, и чтобы мы могли не только выехать по необходимости в больницу или в коммунальные службы. А чтобы можно было и в театр отправиться, и на природу, и просто покататься по городу, - сказала советник Херсонского городского головы Яна Лебедева
До конца месяца такси, которое можно вызвать по номеру 050 419 41 42 будет работать в тестовом режиме. Ценовая политика гибкая, но ориентироваться будут на рыночные цены - 40-50 грн. Хотя не исключено, если предприятие найдет поддержку у меценатов, вопрос оплаты станет либо чисто символическим либо вообще испарится.
Главное же в период теста выявить:
а) потребности в этом транспорте,
б) нагрузку на водителей и авто,
в) особенности перевозки,
г) комплектация и т.д.
К шероховатостям организаторы проекта готовы и будут благодарны за отзывы и мнения. Главное для них пока - собрать фактический материал для анализа и не допустить, как сказал директор Херсонского центра соцслужб Антон Ефанов "гражданской смерти" тех, кто вынужден сидеть дома и не может активно перемещаться по городу.
Тем более, что, по словам еще одного участника обсуждения, замдиректора Херсонского обласного центра соцслужб Богдана Руденко, этот проект не просто необходим - он идет в ногу со стратегией Совета Европы по правам людей с инвалидностью.
Что ж, возможно с Социального такси в Херсоне начнется наш реальный путь к евроинтеграции?
