Житель Геническа Денис Марченко отправил «открытое письмо» главам Государственной погранслужбы Украины и Государственной службы транспортной безопасности Украины, а также в СМИ. В нем геничанин требует принять меры в отношении нелегальных транспортных и пассажирских перевозок, которые осуществляются с материковой территории Украины в Крым. Возмущение у автора письма вызывает свободное, по его убеждению, транспортное перемещение автомобилей в обе стороны, хотя формально в Украине установлен запрет на такую деятельность.
Приводим текст письма полностью:Председателю Государственной
пограничной
службы УкраиныНазаренко Виктору Александровичу,
Председателю Государственной службы
транспортной безопасности Украины
Ноняку Михаилу Васильевичу,
Средствам массовой информации
Открытое письмо
Ежедневно через пункты пропуска «Чонгар», «Каланчак»
и «Чаплынка» (АР Крым) передвигается огромное количество автомобилей,
значительная часть которых составляют нелегальные такси. Движение через пункты
пропуска осуществляются просто, без каких-либо проблем. И это при том, что
пассажироперевозки, равно как и грузоперевозки, запрещены! О том, кто является
таксистом, а кто едет с визитом в Крым на пограничных постах, известно давно.
Работники пограничной службы на деятельность нелегалов закрывают глаза. Почему?
Догадаться не сложно. Новости с более менее какой-нибудь активностью на границе
и штрафами начинаются только тогда, когда на посты с визитом или с проверками
едут чиновники. Это подтверждает активность интернет-ленты по запросу: «Новости
Чонгар».
Что происходит на постах, давно уже не тайна, но тем
не менее «воз и ныне там». В Крым можно заказать что угодно, вопрос только в
провозе через российский пункт пропуска. На украинском посту можно
договориться. Грузы провозят не только с «Новой Почты» и подобных организаций,
но и более запрещенные - алкоголь и лекарства. Принцип: «Если нельзя, то точно
можно!» в Украине работает в полной мере и на максимальных оборотах. Кроме
того, есть факты, что в регионах Украины размещены рекламные объявления с
услугами по доставке посылок в Крым.
Регулярно просачивающиеся в СМИ новости о том, что
таксисты-нелегалы на Чонгаре избивают своих же коллег с целью забрать клиентов,
или попытки перевернуть автобус с пассажирами на Чонгаре остаются
безнаказанными. Сколько это можно терпеть? Кто-то может навести порядок? Или
нелегальные таксисты главное звено в социально-экономической политике Украины?
Есть законы страны и власть, которая должна контролировать их выполнение.
Пожалуйста, приступите к своим прямым обязанностям.
Вопросы безопасности пассажироперевозок тоже мало
кого волнуют. Некоторые машины у таксистов имеют, мягко говоря – «очень
печальный вид». Так, например, без слез нельзя смотреть на автомобиль марки
ВАЗ-2110 зеленого цвета с номером АХ4214СК, с куском оторванного заднего
бампера. Как люди могут ехать на такой машине, у которой в любой момент может
случиться непоправимое! Другая машина марки «Фольксваген Пассат» черного цвета
с гос. номером АЕ0706СР катается в Крым загруженной под завязку. Создается
впечатление, что задняя часть кузова сейчас «попрощается» с передней. Не раз
наблюдал это на пограничном посту. Такая же ситуация с белой машиной с номером
ВТ3615ВЕ.
Армия пассажирских и грузопассажирских
микроавтобусов вообще не вызывает смущения у пограничников. Как они объясняют
пропуск этих авто? Ведь и ребенку понятно, что это коммерческий рейс.
Кому выгодно такое положение? Кто может навести
порядок? Только вопросы - ответов, к сожалению нет!
P.S. В качестве дополнения сообщаю Вам номера автомобилей
нелегальных перевозчиков. Будем смотреть на результат!
1. Опель Вектра серого цвета ВТ30692. Черная КИА Черато с гос.номером ВТ3060АО
3. Белая АУДИ ВТ1784ВА
4. Опель Омега черного цвета ВТ5622ВС
5. Темно синий Фольцваген Транспортер СВ0484ВН
Денис Марченко