Как сообщалось ранее, Верхнеторгаевский сельский совет Нижнесерогозского района Херсонской области объявил тендер на покупку легкового автомобиля типа «Седан» ЗАЗ VIDA или эквивалента.
Предварительная стоимость покупки – 290 тысяч гривен. Об этом сообщает
«Prozorro».
От журналиста Сергей Дмитриевич впервые услышал о неоднозначной публикации в издании «Херсонские факты» и откровенно удивился причине столь пристального внимания к рядовому, в общем-то, событию и, к тому же, вполне законному.
«Действительно, пропасть между селом и городом бездонна!» — резюмировал «сенсацию» глава сельсовета.
Получается, в восприятии херсонских журналистов общественный транспорт — это что то по типу того как положено: вышел на остановку, сел в подошедшую маршрутку или троллейбус и поехал по городу.
В селе же совершенно иная реальность. Здесь автобус в райцентр ходит всего два раза в неделю, а потребности людей в передвижении гораздо большие, чем возможности местного общественного транспорта.
В сельсовет часто обращаются жители села с просьбой о помощи: часто нужно добраться в райцентр и, как правило, такие просители это не самые обеспеченные жители села. Нанимать машину для них не просто дорого, а очень дорого, к тому же не каждый собственник легковушки согласится бить свою машину по тому, что когда то называлось дорогой.
Также и у самого сельсовета часто возникает потребность в поездках в райцентр. В общем, необходимость в транспорте стоит остро уже давно.
В то же время, со слов Сергея Долецкого, автомобиль покупается не из последних денег, а из свободных остатков, что образовались в результате перевыполнения бюджета. Когда же этот вопрос рассматривался на сессии, то у депутатов, практически, не было претензий по приобретению автомобиля. Его покупка не была запланирована в ущерб финансированию первоочередных потребностей села.
В завершение Сергей Дмитриевич подъитожил, что сегодня по результатам отношения к селу со стороны политиков, ни о каком процветании здесь речи быть не может. Автомобиль для сельчан не роскошь, а средство передвижения, даже выживания, тем более такой низкобюджетный, как седан отечественного производства, каковой и намеревается купить сельсовет.
А господам из Херсона он рекомендовал бы приехать в гости да пообщаться с сельчанами о состоянии дорог и состоянии транспортного сообщения. Ведь в погоне за подобными «сенсациями» журналисты вообще забыли о живых людях и специфике сельской глубинки Херсонской области.
