Сегодня активисты, журналисты и водители маршруток пришли на территорию КП "Херсонкомунтранссервис".
По их нааблюдениям, маршрутки стоят на территории предприятия, на линии не выходят.
Каждый месяц платим 2300 - 3200 гривны. Раньше, при предыдущем руководителе, это называлось - путевка, при Макейчике это назвали плановое задание. Раз в месяц платим 250 гривен на ТО-2, но машины не обслуживаются, ничего не делается, с нас просто берут деньги. Каждый день отдаем 100 гривен, получаем чек "спасибо за покупку", - рассказывают водители маршруток.
Инициативная группа пыталась найти ответы на эти финансовые "загадки". Получилось не очень.
Что это за деньги, так и не выяснилось.
Исполняющего обязанности директора КП, пока Макейчик на больничном, найти не удалось. Его на рабочем месте на данный момент нет. Зато активисты нашли начальника отдела транспорта Управления транспорта, дорог и связи Вячеслава Никитенкова.
Напомним, в понедельник 19 ноября во время транспортного протеста в мэрии Херсона, по требованию херсонцев начальник управления транспорта Марина Виркун и директор КП "Херсонкомунтранссервис" написали заявления на увольнение.
Однако...
Распоряжения о ее увольнении я не видел, юридически сейчас Виркун находится в отпуске и одновременно у нее открыт больничный, - сказал Никитенков.
Что касается решения транспортной проблемы, то, по словам Никитенкова, на эту сессию Управление выносит проект решения о получении кредита на приобретение 50 троллейбусов. Если закупим троллейбусы, коммунальных автобусов понадобится немного - лишь, чтобы закрыть пригородные маршруты.
Сейчас активная "делегация" собирается переместиться в мэрию, надеются там найти и.о. директора КП, возможно он там решает какие-то вопросы, хотят услышать от него, в первую очередь водители маршруток, как работать дальше...
