Уже почти месяц, как грузовые вагоны перестали передвигаться по железнодорожной ветке в Брилёвке Олешковского района.
Эта небольшая грузовая станция длительное время поддерживала жизнедеятельность Виноградовской ОТО. Для отправки грузов ею пользовались два местных предприятия: государственный элеватор и фирма, реализующая удобрения.
- «Укрзалізниця» в единоличном порядке блокирует нам перевозки, – рассказал руководитель направления в фирме «Химальянс» Дмитрий Крылов. – Не только нам. Это 99 станций по территории Украины. Мотивируют это якобы оптимизацией транспортно-логистического состояния. По факту есть внутренние программы «Укрзалізниці», которые накладывают логистический контроль. Ни один сотрудник не сможет ни ввести перевозку, ни подтвердить её, если этот контроль стоит. Ограничений официальных якобы нет, но никто сюда ничего не привезёт, не переадресует, ничего не вывезет. Вагоны не приходят.
По словам руководителя филиала Максима Бровченко, только его предприятие перевозит железной дорогой более 20 тысяч тонн удобрений в год. Это для области очень хороший показатель.
- Нельзя терять такие стратегические объекты, – считает сельский голова Виноградовской ОТО Сергей Шматенко. – Проще завести инвестора, когда есть железная дорога, поэтому мы просим помощи.
Администрация предприятия считает, что закрытие ветки осуществляется сверху «в ручном режиме». В Брилёвке предполагают, что «Укрзалізниця» прибегает к таким мерам, чтобы потребовать софинансирования со стороны общины на содержание железной дороги.
Сельский голова не хочет потерять инвестора, да ещё такого, который помогает спецтехникой и другими ресурсами сёлам в окрестности. Он вместе с бизнесменами написал письма в Министерство инфраструктуры, в «Укрзалізницю» и в Херсонскую облгосадминистрацию. Ждут ответов и участия.