С завидным упорством некоторые депутаты Каховского
горсовета, в большинстве своем – частные предприниматели, блокируют
принятие решения о введении должности инспектора по труду. К слову,
данное решение наши избранники не могут принять больше года. А ведь
наличие такого сотрудника дало бы возможность проводить проверки в четко
определенных направлениях – оформление трудовых отношений и соблюдение
минимальных гарантий в оплате труда.
Один из ярых противников введения этой должности – глава
фракции «Самопомощь» Сергей Яременко, по совместительству – владелец
службы такси «Пчёлка» и «Пятерочки».
Желание Яременко блокировать данное решение объясняется легко – он не
заинтересован в официальном трудоустройстве каждого из своих наемных
работников. Ведь тогда придется делать начисления на заработную плату
каждого из них. А сам факт выявления неоформленных официально работников
грозит большим штрафом в 30 минимальных зарплат, что равняется 111
тысячам гривен.
О том, что это действительно так, можно убедиться, проанализировав
предпринимательскую деятельность депутата. Судите сами: таксопарк
Яременко насчитывает 27 автомобилей (согласно указанных данных в
декларации за 2017 год). На каждом из автомобилей должно работать по два
водителя (если таксист не самоубийца, готовый работать круглосуточно и
без выходных).
Прибавляем к этому числу 2-4 механиков (так как машины нужно
ремонтировать) и 2-3 диспетчеров, которые принимают вызовы. Получается,
ориентировочный штат службы такси «Пчелка» и «Пятерочки» насчитывает
(или, по крайней мере, должен насчитывать) 58-61 сотрудник. Погрешность в
цифре допускаем примерно в 10-12 человек, так как не все
задекларированные авто могут быть задействованы (в конце концов, машина
может быть не на ходу).
Но все равно данные не состыковуются с цифрами, которые указаны в
декларации Яременко. Так, в III квартале 2017 года предприниматель
декларирует только 10 основных работников. Еще 26 – работают по договору
гражданско-правового характера. Почему? Нетрудно догадаться: на 2-ой
группе единого налога, по которой работает Яременко, могут работать
только физические лица, у которых количество наемных работников не
больше 10 человек.
Но в ІV квартале этого же года картина меняется: количество работников
уменьшается практически в два раза – до 20 человек, из них только трое
числятся основными, а остальные – по договору.
Бизнес Яременко находится в тени?
А теперь небольшой ликбез: в чем разница между трудовым договором и
договором гражданско-правового характера (далее – ГПХ)? Сторонами
трудового договора являются работник и работодатель, а по договору ГПХ —
заказчик и исполнитель. Исполнитель, в отличие от работника, не
подчиняется правилам внутреннего трудового распорядка, самостоятельно
организует свою работу и выполняет ее на свой риск. И главное:
законодательство о труде на такие отношения не распространяется.
Минсоцполитики отмечает, что при выполнении работы по признакам,
характерным трудовым отношениям, с лицом следует заключать трудовой
договор, а не договор ГПХ. Характерными признаками трудовых отношений
являются: систематическая выплата заработной платы за процесс труда,
подчинение правилам внутреннего трудового распорядка и – внимание! –
соблюдение правил охраны труда.
Эти «мелочи» рядовому жителю города безразличны. Но законник-буквоед в
лице инспектора по труду сразу увидит в подобном порядке вещей уклонение
от уплаты налогов и нелегальное использование наемного труда.
Он же может поинтересоваться и соблюдением требований к квалификации
работников такси – возраст не менее 21 года, наличие водительского
удостоверения категории «B», со стажем управления транспортным средством
от 3 лет. А оно депутату и предпринимателю в одном лице надо? Как
говорится: зачем платить больше?
КСТАТИ: по требованию Государственной фискальной
службы, физические лица-плательщики единого налога, у которых объем
дохода не превышает 1 млн грн., обязаны применять таксометры –
исключительно для информирования пассажира о стоимости перевозки и
расстоянии, а подтверждающим документом является товарный чек.
А где вы видели у такси таксометр и когда у таксиста получали чек?
Александр Мошенский, Каховские новости
