На прошлой неделе на автодороге Киев - Одесса столкнулись рейсовый микроавтобус, ехавшем по маршруту «Одесса - Гомель», с белорусской регистрацией, и грузовика, который, по предварительным данным, стоял с правой стороны проезжей части из-за неисправности. В результате погиб водитель микроавтобуса и 4 пассажира, 12 человек получили травмы.
В тот же день в Житомирской области на автодороге Киев - Чоп произошло еще одно смертельное ДТП. Столкнулись маршрутка и грузовик. Погибли 10 человек, еще 10 были госпитализированы.
После этих страшных происшествий во всех областях страны Нацполиция совместно с Укртрансбезопасностью начали проверять перевозчиков.
Проходят проверки и на Херсонщине. Проверки будут продолжаться две недели. Инспекторы Черноморского межрегионального управления Укртрансбезопасности у водителей маршруток спрашивают права, страховой полис. Также каждый перевозчик должен иметь лицензию. Если таковая отсутствует, то фирма-перевозчик за жизнь своих пассажиров никакой ответственности не несет.
Одна из главных причин ДТП – усталость водителей. Они должны работать по восемь часов в день с обязательным перерывом в 45 минут. Однако, практически никто этих требований не придерживается. Водители честно признаются, что если следовать правилам, то заработок будет, как «кот наплакал». Вот и нарушают.
Очень много аварий на дороге происходит и из-за превышения скоростного режима.
Ну, а самый большой штраф в 17 тыс. гривен «достанется» тем перевозчикам, у которых грузовой транспорт переоборудован в пассажирский.
Министр инфраструктуры Владимир Омельян озвучил шокирующие цифры – в нашей стране 50-70% рынка пассажирских перевозок - в руках нелегалов. И о безопасности пассажиров здесь и речи нет! Министр пообещал, что к тем, кто отказывается работать легально, будут применяться суровые меры. «Вплоть до конфискации транспортных средств», - заявил Владимир Омельян.
Отдельно отметим, что с началом проверок в Херсонской области нелегалы засуетились. Правда, они не побежали оформлять все необходимые документы. Они начали организовывать акции, на которых купленные активисты-студенты, требовали... отставки руководителя Черноморского межрегионального управления Укртрансбезопасности Игоря Пастуха.
Акции были «многочисленные» – аж 6 активистов, вяло отрабатывающие свои 30 серебряников. Тут же крутились и 4 журналиста, пытающиеся из «ничего» сделать хоть какой-то сюжет.
Игорь Пастух через соцсеть обратился к нелегальным перевозчикам с просьбой не выбрасывать на ветер деньги, а честно зарегистрировать свое предприятие, получить лицензию и работать в рамках правового поля.
«Нелегалов буду выжигать калёным железом!», - пообещал глава Черноморского межрегионального управления Укртрансбезопасности.
