Во всех обзорах и рейтингах маршрут № 33-К из года в год занимал последние места.
Мистики утверждают, что число "3" постоянно входит в резонанс с энергиями оптимизма и радости, речи и коммуникации, хорошего вкуса, интеллекта, дружелюбия, доброты и сострадания. Ну, а если "тройка" повторяется два раза - жди беды.
Бусы под № 33-К не раз переворачивались, горели, врезались в столбы и джипы. Несовершеннолетних пассажиров из них даже высаживали в дождь на темных околицах. Его автобусами рулили девушки на коленях у водителей…
Казалось, все это непотребство кануло в Лету со сменой перевозчика. Ан, нет.
В редакцию «Любимого Херсона» обратились жители пригородной Зеленовки и рассказали, как они добираются в Херсон на маршрутке 33-К.
Одним из самых длинных и непопулярных у перевозчиков маршрутов сегодня занимается ЧП «Союзавто». Всего 4 автобуса обслуживает это направление. Предусмотренный интервал движения – 10-30 минут. Но ждать приходится гораздо дольше. Как отмечают местные жители, график не соблюдается особенно в часы «пик». Еще реже удается увидеть автобус с наступлением сумерек.
Чтобы попасть в него нужно идти по бездорожью на конечную остановку в Зеленовке – именно там салон загружается до отказа. Больше он нигде в селении не останавливается. На одном из автобусов («Эталон») задняя дверь для большей надежности обвязана красной бечевкой. Похоже, что из его переполненного салона на полном ходу не раз выпадали "лишние" пассажиры.
Как сообщает житель Зеленовки Максим, хамству водителей нет границ. Кажется, что только вчера некоторые из них освободились из мест не столь отдаленных: поведение и сленг выдает бывалых сидельцев.
Мало того, что тем, кто попал в салон, приходится до самого Херсона стоять на одной ноге, держаться в салоне им не за что. На каждом повороте сердца у зеленовцев замирают – слишком опасный крен на бездорожье иногда валит автобус на бок.
Вчера (02.02.18) на конечной остановке возле ХБК, по свидетельству очевидцев, водитель высадил всех приехавших пассажиров, вышел из кабины, открыл узкую заднюю дверь и начал по - одному запускать людей.
Женщине, которая сделала ему замечание, он вернул 20 гривен и не впустил в салон. Абсолютно не подействовала на него и обещание пассажиров обратиться с жалобой в горсовет.
Кстати, туда люди из пригорода не одну сотню раз обращались за последние годы, но улучшения качества транспортного сообщения им дождаться так и не удалось. Путь на работу и с работы для них давно стал суровым испытанием.
Именно поэтому многие пассажиры этого маршрута, вооружившись смартфонами, решили фиксировать все неадекватные ситуации в этих поездках. Первые из этих фото мы публикуем сегодня
Любимый Херсон
