Стихийными акциями протеста в дополнение к обычному хулиганству закончилась очередная попытка власти бороться с нелегальными перевозками на административной границе с оккупированным Крымом.
После того как Геническа райгосадминистрация заключила с частным предприятием договор об открытии регулярных рейсов по маршрутам Геническ-КПВВ «Чонгар» и Новоалексеевка-КПВВ «Чонгар», туда пошли первые автобусы. Но на конечной остановке маршрута их встретили разъяренные «дикие» таксисты, которые выкрикивали угрозы и раскачивали автобусы, пытаясь перевернуть их. В свою очередь, специалисты межрайонного управления «Укртрансбезпекы» составили административные протоколы на полтора десятка «нелегалов» и направили их в суд, чтобы оштрафовать на 17 000 гривен. И это еще больше возмутило страсти. Около сотни таксистов собрались у стен райгосадминистрации, требуя, чтобы их «оставили в покое».
Агрессивно настроенные митингующие даже попытались побить фоторепортера, который их снимал. И когда им предложили получить лицензии и спокойно работать, они ответили категорическим отказом: только зарегистрируешься, мол, и потеряешь субсидии и пособия по безработице. Такое наглость, в свою очередь, разозлило уже чиновников.
Председатель Генического райгосадминистрации Александр Воробьев, например, считает, что акция протеста инспирирована врагами Украины по Крыму, которые изо всех сил пытаются «раскачать ситуацию» в соседнем регионе. И полиция должна жестче реагировать на подобные нарушения общественного порядка. А начальник межрегионального управления «Укртрансбезпекы» Игорь Пастух, в свою очередь, отмечает, что с экономической точки зрения, вывод перевозок «из тени» будет выгодно и самим перевозчикам.
«Штраф за нелегальную перевозку составляет 17 000 гривен, и составлять протоколы за такое административное нарушение могут еженедельно. Тогда как лицензия на перевозку стоит в десять раз дешевле, и она имеет постоянную действие, - сравнивает Игорь Пастух. - Ее приобретение окупится за считанные дни - ведь таксисты неплохо зарабатывают. Ежедневно на одну только станцию Новоалексеевка приходит два поезда, и пассажиров из них, которые продолжают путь на КПВВ «Чонгар», вполне хватает на двадцать-тридцать машин. Каждый из них платит за проезд по 75 гривен, и таких рейсов таксисты выполняют несколько течение дня. Несложно подсчитать, что дневной заработок владельца легковушки составляет не менее четырехсот-шестисот гривен, поэтому лицензии они могут приобрести легко, и ее стоимость для них вполне доступна. Однако перевозчики сопротивляются, желая работать, как привыкли, и совсем не делиться доходами с государством. А на законные требования контролирующих структур отвечать угрозами, драками и стихийными митингами ».
Сергей ЯНОВСКИЙ, Голос Украины
