На днях Укртрансбезопасность арестовала два из четырех суден КП "Херсонкоммунтранссервис" вдумайтесь,
за отсутствие лицензии для перевозки на водном транспорте. Отсутствие
лицензии (!) У коммунального предприятия (!) Напомню, что арестованные
судна не есть собственностью "Херсонкоммунтранссервиса", они принадлежат
Нижнеднепровскому представительству ГП "Администрация речных портов" и
сумма арендной платы составляет 170 000 грн в год. Очередной
показатель работы мэра, управления транспорта и остальных барыг,
которые уже два года успели поруководить КП и кроме уголовных дел и две
нелегальные заправки на территории не сделали ничего. Завтра
Укртрансбезопасность имеет законное право арестовать и остальные два
судна. А что будут дальше делать дачники? К сожалению, власть об этом не
думает, точно так же, как и не подумала о специальных маршрутах на
поминальный день. Годами создавался и отрабатывался механизм перевозки
граждан города, но в этом году все исчезло. Не было даже информационных
табличек на конечных остановках. По логике должна быть ведь реакция
какая-то? правда? Но нет, в Херсоне реакции от власти быть не может по
факту, также как и не будет реакции об аресте суден. Сейчас многие СМИ
наверное, начнут винить в сложившейся ситуации Укрансбезопасность и его
руководителя в регионе Игорь Пастух,
но заметьте, что они сделали все в законном русле.
Вообще я считаю, что Игорь Александрович нашел себя. Прошлые руководители этого органа не набирались смелости арестовывать транспортные средства, и за последние 5 лет подобной информации не слышал. Сейчас же Укрансбезопасность быстро решила проблему с незаконными перевозками по маршруту Каховка - Новая Каховка, арестовав автобус одного немалоизвестного чиновника, связанного с правящей партией. А сейчас и до ареста суден добрались. Прошу заметить еще один факт грубого нарушения, управление транспорта в сговоре с КП "ХКТС" незаконно урезали маршрут №25 "Молодежное - ф/к Красень". Укртрансбезопасности так же стоит обратить на это внимание. Жаль, что самым нелегальным перевозчиком в Херсоне стало именно коммунальное предприятия, которые всегда было образцом законных перевозок.
Руслан Ткаченко, экс-советник мэра Херсона по транспортным вопросам
