2 августа мэр Херсона и по совместительству руководитель Херсонской городской организации Партии регионов Владимир Сальдо принял участие в заседании Комитета стратегического развития Херсонско-Николаевского экономического субрегиона.Участники встречи обсудили процедурные вопросы утверждения Стратегических планов на уровне областей и городов с учетом законодательной базы и опыта других регионов Украины.
Вниманию присутствующих главный советник по вопросам стратегического планирования и экономического развития проекта ЛИНК Игорь Парасюк предложил презентацию «О процессе принятия стратегических планов».
«Разработка Стратегического плана развития Херсонско-Николаевского субрегиона «Золотая дельта» завершена, ведется работа по его утверждению городским советом и воплощению в жизнь. 21 августа 2012 года на заседании исполнительного комитета Херсонского городского совета будет рассмотрен проект решения относительно этого стратегического плана, и уже потом документ будет вынесен на утверждение городским советом», - сообщил по данному поводу мэр Херсона.
Как сообщал "ХЕРСОН онлайн" мэрии Херсона и Николаева активизировали работу в реализации Стратегии развития Херсонско-Николаевского субрегиона «Золотая дельта».
В частности, проект «Золотая дельта» - это Стратегический план, который охватывает не только географическую территорию Николаевского и Херсонского городских советов, а и Белозерский, Голопристанский, Цюрупинский районы Херсонской области и три района Николаевщины: Баштанский, Октябрьский и Николаевский. Отсюда и название - Херсонско-Николаевский субрегион.
Проект предусматривает, что территория между Херсоном и Николаевом постепенно приобретет значение логистически - промышленного коридора, который будет развиваться как со стороны Херсона, так и со стороны Николаева. В процессе реконструкции дорог между двумя областными центрами нужно предусмотреть выделение части земель под индустриальные парки, логистические комплексы. Такими точками роста будут села, расположенные вдоль трасы Херсон-Николаев: Чернобаевка, Киселевка, Клапая, Петровское, Посад-Покровское, Шевченково, станция Котлярово, а также Новоодесский район Николаевщины.
Привлекательными для развития будут земли между автомагистралью и железной дорогой. Со временем побережье Днепровского лимана может быть использовано для речных и морских перевозок.
На фото мэры Херсона и Николаева, два Владимира - Сальдо (слева) и Чайка (справа)