Прошлую
навигацию коммунальный флот Херсона, который состоит из 4-х
арендованных теплоходов, закончил без долгов, но уже с ноября они начали
накапливаться...
Все эти месяцы растет задолженность перед
государством за аренду (бербоут-чартер) судов, которая составила уже
больше 400 тыс. грн. При этом для проведения будущей навигации
«Херсонкоммунтранссервису» уже сейчас не хватает нескольких миллионов.
Во-первых, они нужны для того, чтобы в установленные сроки подготовить суда к
следующей навигации (ремонт, постановка в сухой док), а на это нужно
потратить около 1 млн. грн.
Во-вторых, на закупку горючего, запчастей, оплату труда экипажей необходимо еще 3,5 млн. грн.
В-третьих, по предварительным расчетам, как минимум еще 4 млн. грн. из бюджета КП
должно получить на обеспечение пассажирских перевозок во время
следующего сезона, который начинается ориентировочно в апреле и
продолжается до конца октября.
Следует отметить, что КП
«Херсонкоммунсервис», которое обслуживает теплоходы, денег из бюджета
пока не только не получало, но депутаты еще и не планировали их
выделение – даже профильная депутатская комиссия этот вопрос в плановом
порядке не изучала.
Сезон перевозок весной наступит так же «неожиданно», как и зима?
Сергей ОСОЛОДКИН, Херсонцы