Несмотря на резонанс, скандальные общественные слушания и мнение херсонцев, городские власти решили лоббировать интересы маршрутчиков в вопросе повышения тарифа на проезд. Стоит напомнить, что слушания проходили в «одностороннем порядке». Большинство присутствующих в зале Суворовского райсовета – представители фирм-перевозчиков. «Согнаны» были и семьи водителей маршруток, и приближенные лица к перевозчикам. Были даже участники акции Управления транспорта горсовета под названием «Тайный пассажир», которые «исследовали» пассажиропоток. И даже эти активисты проголосовали «за» поднятие тарифов.
17 октября вопрос нового тарифа на проезд в 6 гривен будет рассмотрен исполкомом Херсонского городского совета. И его члены будут принимать уже обновленный проект решения. Напомним, что ранее было условие – тариф «6 гривен» будет действовать в тех автобусах, которые будут оборудованы GPS-трекерами. После общественных слушаний, где резолюция была принята за основу, а предложенные «правки» якобы должны были рассмотреть, на сайте горсовета появился новый проект решения исполкома о тарифе.
Пункт о трекерах и действии нового тарифа был убран. Взамен появилось условие установки GPS-трекеров и представления их данных Управлению транспорта. Причина проста – контроль за выполнением договоров с перевозчиками. Однако целесообразность содержания «Диспетчерской службы» вызывает вопросы. Тем более что в самом Управлении отметили, что в их структуре нет диспетчеров. Стоит отметить, что по данным портала «E-data», с апреля этого года «Диспетчерская служба» не совершает никаких транзакций. Нет даже выплаты зарплаты.
Нововведение, которое ожидает херсонцев – ночной тариф. Цена за поездку будет составлять 8 гривен. Правда, по мнению властей Херсона, в городе ночь наступает с 20:00. И судя по проекту решения исполкома, маршрутки будут «ходить» до 23:00. Именно такой «дэдлайн» указан в пункте проекта.
Что в итоге получают жители Херсона: новый тариф и никаких улучшений сервиса. Не прописана даже передача данных трекеров на «Eway”, несмотря на рекомендации рабочей группы по оптимизации маршрутной сети города. Их, к слову, так и не принял горсовет.
Точка в «тарифном вопросе» будет поставлена уже 17 октября на заседании исполкома. Пока же власти города продолжают лоббировать интересы маршрутчиков, пренебрегая интересами жителей Херсона.