«Безусловно, аэропорт необходим нашему региону, но в условиях, в которых работает сегодня аэропорт, и при том финансовом ресурсе, есть в областном бюджете, мы не выдержим конкуренции», - неоднократно обращался к депутатам председатель Херсонского областного совета Владислав Мангер.
Как сообщает пресс-служба облсовета, на сегодня херсонский аэропорт, действительно, требует больших финансовых инвестиций. Только на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, в соответствии с международными требованиями, необходимо около 750 млн грн. А для вывода аэропорта «Херсон» на должный уровень, необходимо не менее миллиарда гривен.
Конечно, в областном бюджете нет такой суммы. Понимая значимость международного аэропорта для аграрного региона и южной части Украины, депутатский корпус начал поиски новых вариантов его дальнейшего эффективного развития, один из которых - государственно-частное партнерство.
В ходе отработки этого вопроса стало ясно: работа в рамках государственно-частного партнерства имеет немало рисков как для самого объекта, так и для Херсонского областного совета, как владельца. Альтернативное решение, приемлемое для обеих сторон, - концессия.
«Концессия позволит оставить права собственности за обществом, что для нас главным условием. Концессионеру передается лишь право управления. К тому же, мы оставляем за собой право одностороннего расторжения договора, в случае, если нас не будут устраивать «новшество», - отмечал Владислав Мангер и объяснял: - Концессия - это компромиссный вариант, который позволит сэкономить средства общины, сохранить работу аэропорта и наши партнерские отношения с авиакомпаниями ».
Уже сегодня 40 депутатов выразили намерение начать процедуру передачи в концессию целостного имущественного комплекса «Аэропорт« Херсон».
Будет создана специальная комиссия, которая будет работать над концессионными условиями и заниматься поиском концессионеров. В ее состав войдут 7 депутатов областного совета (по одному представителю от каждой фракции) и один представитель от облгосадминистрации. Все остальные участники заседаний права голоса иметь не будут. Но к работе комиссии может приобщаться весь депутатский корпус. Окончательные решения будут утверждаться решением сессии.
Также депутаты поддержали сотрудничество КП «Херсонские авиалинии» с авиакомпанией-лоукостером «Ryanair» и согласовали стоимость предоставления услуг.
