Большой проект реализует Херсонский морской торговый порт. Здесь по результатам открытого тендера заключили договор по углублению дна в акватории ХМТП для безопасности судоходства. Стоимость проекта составляет 120 млн. гривен, и эти средства надо было поискать. Из-за этого работы по углублению дна у портовых причалов не проводили почти семь лет, и отдельные его участки значительно заилились. И хотя прямой угрозы прохождению сухогрузов с осадкой до 7,62 метра нет, все же к этому и доказывать не надо.
Экологов,
однако, волнует, куда компания-подрядчик собирается складировать избыток ила (а это почти четыреста тысяч кубометров). Портовики объясняют: его отправлять баржами на площадки складирования (свалки) в Днепро-Бугском лимане. Так делали и за прошедшие «расчистки», но сейчас можно было бы искать и рациональный способ использования ила. Ведь
его с удовольствием покупают как органическое удобрение для повышения
плодородия почв.
Сергей ЯНОВСКИЙ, Голос Украины
