Как сообщает пресс-служба облсовета, руководство аэропорта доложило о маркетинговой работе, проводимой с авиакомпаниями, как работает над пассажирскими и грузовыми перевозками.
Вся стратегия и весь успех авиапортов базируются на двух "столпах" - авиационная деятельность - это собственно пассажирские и грузовые перевозки - и »не авиационная" - это вся сопутствующая инфраструктура: парковки автомобилей, кафе, магазины, гостиничное обслуживание и т.п..
Чтобы реализовать весь этот потенциал, был проведен анализ туристических авиапотока, как для международных, так и для внутренних авиаперевозок, который показал огромный потенциал, имеет аэропорт «Херсон».
Можно говорить о положительной динамике развития, роста масштабов воздушного движения и возможность преобразования аэропорта «Херсон» на большой хаб авиасообщений, с пассажиропотоком до 1500000 человек.
Но для этого надо сделать еще немало. И в плане развития инфраструктуры и коренной реконструкции технических возможностей аэропорта. Это касается и реконструкции взлетно - посадочной полосы, обновления и оборудование современных аэронавигационных систем, светосигнального оборудования.
Это реконструкция и аэровокзала и приведения его к общепринятым мировым нормам. Речь идет о разделе аэровокзального терминала в зону прилета и зону вылета. Это однозначно увеличит удобства пассажирам.