Пилотный
проект, который поможет улучшить качество плодово-овощной продукции в
торговых сетях Украины, на четверть сократит расходы на логистику
продукции из Херсона и поможет мелким фермерам Херсонщины наладить
цепочки сбыта для своей продукции, стартует 17 июня во Голой Пристани. Соответствующее соглашение о сотрудничестве подпишут местные фермеры,
проект Агентства США по международной помощи (USAID) «Поддержка
аграрного и сельского развития», компания «Нибулон» и торговая сеть
«Сильпо».Участники мероприятия:
- Патрик Рейдер, руководитель проекта USAID «Поддержка аграрного и сельского развития»
- Вадатурский Алексей Афанасьевич, генеральный директор ООО СП «НИБУЛОН»
- Синенко Александр Александрович, директор предприятия «Южный экспорт», организатор проекта со стороны фермерских хозяйств
- Диденко Максим Владимирович, руководитель департамента "Фрукты и Овощи" ООО «Сильпо-Фуд»
- Гордеев Андрей Анатольевич, председатель Херсонской областной государственной администрации
- Мангер Владислав Николаевич, председатель Херсонского областного совета
В рамках пилотного проекта будет сформирована оптовая партия арбузов и доставлена речным транспортом по Днепру к складам торговых сетей. Проект будет использовать новый причал, построенный компанией «Нибулон» в Голой Пристани. В случае успешного завершения пилота, отработанная логистическая цепочка будет применена к другим видам плодоовощной продукции, выращиваемой на полях Херсонщины.
Ценность нового проекта в том, что он поможет торговым сетям «увидеть» мелкого производителя, сократит потери при транспортировке, уменьшит стоимость логистики и обеспечит более качественную сельскохозяйственную продукцию конечному потребителю.
Сейчас продукция мелких и средних фермерских хозяйств редко попадает на полки супермаркетов, ведь торговые сети ориентированы на крупные товарные партии и не имеют возможности вести переговоры с каждым отдельным фермерским хозяйством. Из-за отсутствия альтернативных видов транспортировки, в «высокий» сезон цены на автомобильные перевозки вырастают в два-два с половиной раза; сложности с логистикой и сбытом обусловливают ситуацию, когда около 30% урожая арбуза остается на поле. Поскольку арбузы грузятся насыпью, еще 10-13% продукции подвергается механическим повреждениям и становится непригодной для продажи. Отсутствуют стандарты упаковки и транспортировки. Новая цепочка снабжения, которая запускается в Голой Пристани в июне, поможет решить большинство из этих проблем.