На берегу Конки там сооружают речной перегрузочный терминал – с колёс на воду – для транспортировки зерновых и масличных культур, а также другой сельхозпродукции. Стоимость строительства – 500 миллионов гривен, сроки – минимальные, качество – высокое.
Тогда генеральный директор компании ООО СП «Нибулон» Алексей Вадатурский ещё сказал, что совсем скоро этот берег будет не узнать. А мы, ничего не принимая на веру без доказательств, обещали проверить, насколько его слова окажутся достоверными.
В общем, в минувшую субботу, 8 апреля, мы вновь отправились на голопристанский берег – и действительно его не узнали.
Всё та же штабная палатка с флагами Украины, Херсонской области и «Нибулона», календарь, на котором идёт отсчёт дней до окончания строительства – теперь их уже не 75, а 43. А за всем этим – реально изменившаяся картина: стены зданий, строящаяся дорога, высокая металлическая конструкция рабочей башни, которая, по словам гендиректора «Нибулона», по окончании работ будет самой высокой точкой в округе, готовые фундаменты зернохранилищ. Много всего. И на фоне этого, несмотря на не располагающие к тому, чтобы вообще выходить на улицу, дождь и ветер, постоянное движение – строители, грузовики, краны...
Алексей Вадатурский со множеством отвечающих за те или иные работы или объекты подрядчиков отправляется на стройплощадку. Речь идёт о сроках, поставках, вопросах, которые решены, которые возникли, о том, как их решать. По лицу самого гендиректора видно, что он доволен увиденным.
Гендиректор реагирует на смех одного из строителей:
- У нас есть весёлый подрядчик, который задаёт психологический тон на предприятии. Он – как лакмусовая бумажка. Если всё хорошо, Вадим смеётся. Если плохо, он ещё больше смеётся.
Раздаётся дружный хохот.
Началось совещание с хороших новостей: 6 апреля судостроительно-судоремонтный завод компании спустил на воду буксир нового поколения, названный в честь известного николаевского судостроителя Юрия Макарова, а на следующий день в селе Беленькое Запорожской области торжественно был открыт и безвозмездно передан местной общине комплекс очистных сооружений, достроенный и реконструированный компанией «Нибулон». Благодаря этим сооружениям, способным очищать 1000 м3 стоков в сутки, экологическое состояние Запорожского края и реки Днепр значительно улучшится.
- Сегодня находимся на такой стадии, что всё зависит только от нас самих. Каждого подталкивает что-то дополнительно. Общестроительные работы подталкивают металлисты, потому что им необходимо складывать металлоконструкции. Металлистов подталкивает поставка оборудования. Уже получено оборудование из Швейцарии и из Дании. До 1-го мая получим всё технологическое и транспортное оборудование. Есть уверенность, что объект закончим до 1-го июня. На прошлой неделе я общался с послами разных стран, они выразили желание присутствовать на торжественном открытии терминала.
В общем, генеральный директор «Нибулона» Андрей Вадатурский доволен тем, как работают подрядчики, – и темпом работ, и качеством. Всё штатно, всё по графику. Многие строители работают с «Нибулоном» уже много лет, знают принципы, подходы и требования компании.
«Мы знаем их, они изучили нас, поэтому, как и планировалось, все основные строительные работы на Конке мы закончим к 1 мая. Ну а потом уже полным ходом будут идти отделочные работы, наладка и благоустройство территории, монтаж оборудования.
На сегодня уже подходит к концу строительство столовой, трансформаторной подстанции, административно-лабораторного корпуса, весового комплекса. Последний объект до Пасхи уже даже был сдан под ключ, а подрядчики приступят к благоустройству территории вокруг и другим дополнительным работам. Руководство компании уверено, что завершение строительства первого объекта на площадке подзадорит других подрядчиков.
Заканчиваются также работы по возведению фундаментов для зернохранилищ. Приехали уже металлисты для монтажа ёмкостей, 18 апреля прибудут металлоконструкции для автомобилеразгрузчика.
- К концу апреля из Испании уже придут металлические ёмкости по 5,5 тысячи тонн. Сразу же после праздника 1 мая начнём их монтировать. За месяц управимся. А потом, я думаю, многие жители Голой Пристани будут ходить сюда по вечерам как на экскурсию – посмотреть, как они блестят в лучах заходящего солнца. Это будет то ещё зрелище, – добавил генеральный директор «Нибулона».
Полным ходом идёт монтаж металлоконструкций рабочей башни. Для возведения этого объекта нужно было построить фундамент, который ниже уровня реки Конки на 3 м.
- Это были сложнейшие работы, которые сделала херсонская компания «Олеся». Она, кстати, является одной из лучших компаний на стройке. На её плечи здесь легли сложные работы, и она с ними успешно справляется, – отметил Алексей Афанасьевич.
Так перегрузочный терминал будет выглядеть по окончании строительных работ.
Темпы работ впечатляют: оба фото сделаны с одного ракурса, разница во времени – 1 неделя.