В нынешнем глобальном мире скрыть нарушения международного права трудно. Тем более, если нарушает его судно.
Каждый заход в порты оккупированного Крыма - нарушение, которое влечет за собой санкции: арест плавсредства и штраф - рано или поздно. Кого-то уже поймали, чьи-то нарушения документируют. Это кропотливая работа, ведь за три года 700 судов «приплыли» к перспективе ареста, а сколько еще будет.
Так, к примеру, определения своей судьбы уже более года ожидает судно «Кантон», задержанное за незаконный заход в воды оккупированного полуострова.
Судно под прапором Тувала находится в Херсонском морском порту, рассказывают журналисты «5 канала». По информации прокуратуры Крыма, досудебное расследование по «Кантону» продолжается, и совсем скоро материалы по нему должны передать в суд.
- На судно
Генпрокуратурой наложен арест. У нас были некоторые идеи по его использованию,
но, к сожалению, отсутствует юридический механизм, который бы определял, что
можно делать с этим судном. Думали о том, что, например, арестованный
Генпрокуратурой ячмень можно было бы хранить на арестованном Генпрокуратурой
судне. Или любым другим способом использовать плавсредство в работе порта,- комментирует руководитель Херсонского
морского торгового порта Андрей Соколов.
По его словам, судно находится на портовском причале и технически порту не мешает. Однако если на затоне начнутся масштабные работы, придется думать, куда переместить «Кантон». В то же время, в ХМТП действительно предлагали взять арестованное судно в эксплуатацию – хотя бы под хранение грузов. Однако в ГПУ ответили отказом – законодательство не предполагает использования арестованных обьектов. Так и стоит «Кантон» - ни вреда от него, ни пользы.
По данным Госпогранслужбы Украины, за три года аннексии Крыма как минимум 700 судов пренебрегли международным и украинским законодательством, посещая порты полуострова. Ждет ли их та же судьба, постигшая «Кантон»?