Перспектива открытия регулярной паромной переправы в Скадовском морском торговом порту приобретает реальные очертания. На минувшей неделе здесь пришвартовалось грузовое судно, прибывшее из Зонгулдака (Турция). И пусть оно в этот раз привезло всего один груженый автомобиль, но само его появление на берегу курортного города многое означает как для нашей области в частности, так и для всего государства в целом. Организаторы паромной переправы — соучредители общества с ограниченной ответственностью «Агат-Интер» (г. Киев) Александр Колос, Михаил Архипенко и Акив Джалилов.
— Мы планируем возобновить сначала линию грузовых перевозок, а со временем — и пассажирских. Пока будет курсировать только одно судно, но в планах — выйти на показатель в несколько рейсов за неделю. То есть на тот уровень, который был у Скадовского порта раньше. Для этого ваш регион имеет замечательный потенциал, — уверен Александр Колос. — Что касается первого прибывшего судна — его поставили на линию с помощью наших партнеров, на нем пришла только одна грузовая машина. Одновременно же судно может принять на борт до 50 таких автомобилей с самыми разнообразными грузами.
— Данный паром был запущен, чтобы узнать фарватер, — добавляет Михаил Архипенко. — Непосредственно территория порта удовлетворяет наше предприятие по глубине, а вот сам подходной канал замывается, нужно изучать его проходимость. При необходимости судно может быть заменено...
Стоит отметить, что в этом году исполняется 20 лет с того момента, как из Зонгулдака в Скадовск прибыло первое плавсредство. Это был паром «Меркурий», запущенный азербайджанским Каспийским морским пароходством. Один из его тогдашних руководителей Акив Джалилов спустя 20 лет снова прибыл на Херсонщину для восстановления переправы. Своими ожиданиями он поделился с корреспондентом «Нового дня».
— Это очень хорошая миссия, — говорит он. — Я надеюсь, что работа морпорта будет полностью восстановлена. Для этого нами была придумана соответствующая экономическая программа, и уже совершен первый рейс. Совсем скоро мы приступим к транспортировке серьезных грузов. А в ближайшие недели заявим о полноценном открытии переправы во всеуслышанье.
Разумеется, что ООО «Агат-Интер», как и любое другое предприятие, преследует собственные бизнес-интересы. Однако, по заверению его соучредителей, в основе сотрудничества со скадовскими партнерами лежит прежде всего экономическое развитие региона.
К слову, в Скадовской райгосадминистрации тоже не скрывают, что давно строили планы по развитию МТП.
— Мы надеемся, что проект ООО «Агат-Интер» будет реализован и регулярная паромная переправа возобновится. Это позволит транспортировать как сельхозпродукцию, так и промышленные товары, — объясняет председатель Скадовской РГА Виктор Турик. — Также отмечу, что в нашем райцентре возможно появление крупного рынка по подобию одесского «7-го километра». Сейчас мы с горсоветом и облгосадминистрацией работаем над выделением соответствующего земельного участка.
А что по поводу возобновления паромного сообщения с Турцией думает руководство Скадовского морского торгового порта? Этот вопрос журналист адресовал директору предприятия Карине Щегловой.
— Разумеется, порт должен работать, — подчеркнула она. — Паромная линия была полностью остановлена после аннексии Крыма. Тогда от нас ушли российские судовладельцы. Долгое время мы искали предприятие, которое смогло бы возобновить переправу. Но нам это не удавалось по двум причинам. Во-первых, из-за всецелого падения рынка, а во-вторых, из-за того, что наш порт не является глубоководным.
И вот поиски наконец-то увенчались успехом: за дело решили взяться сотрудники Каспийского пароходства, у которых есть опыт работы со Скадовском. В порту верят, что у компании, изъявившей желание работать, все получится.
Андрей Соков, Новый День