Глава Smart Maritime Groug (управляющее подразделение судостроительным сегментом Smart Holding (включая ХСЗ) Василий Федин (на фото сверху) прокомментировал сомнения главы областного управления Государственной фискальной службы (ГФС) Игоря Клима относительно реальной численности работников Херсонского судостроительного завода.
Отметим, что Клим (на фото ниже) поставил под сомнение данные предприятия составе трудового коллектива в комментариях к посту Егора Устинова о том, что после голосования ро вопросу льгот для ХСЗ некоторым депутатам Херсонского горсовета будет стыдно показаться на предприятии.
Вместо тысяч комментариев и слов.В холле Херсонского судостроительного завода рабочие вывесили список депутатов, не гол...
Опубліковано Егором Устиновим 28 березень 2016 р.
В ответ на комментарии Клима Федин сообщил:
Уважаемые френды, извините что не сижу с утра до вечера в Фейсбуке. Надо когда то и работать. Попытаюсь ответить на несколько вопросов. Есть короткий ответ, который понятен всем. Цифры и данные опубликованы в официальной презентации, розданной депутатам городского совета на встрече, которую мы провели на Херсонском судостроительном заводе.
Есть более расширенный ответ, который будет понятен бухгалтерам и аудиторам. Расскажу немного больше.
В целях повышения конкурентоспособности украинских судостроительных заводов, в 2014 году СМАРТ ХОЛДИНГ на основании рекомендаций немецких консультантов принял решение реструктурировать свой судостроительный бизнес.
Немецкие консультанты рекомендовали вместо двух юридических лиц создать одно юр лицо, в котором будут несколько заводов без права юридического лица. Это мировой опыт работы судостроительных холдингов, которые объединяют два и более заводов в группу.
Начиная с 2014 года, мы проводим кампанию по реструктуризации бизнеса. В настоящий момент реструктуризация продолжается. Ожидаемый срок окончания весна 2017 года.
В структуре СМАРТ МЕРИТАЙМ ГРУПП без статуса юридического лица есть два завода: Херсонский судостроительный завод и Черноморский судостроительный завод.
Все сотрудники работают в структурном подразделении СМГ Херсонский судостроительный завод.
СМГ использует производственные мощности ПАО ХСЗ.
Налог на землю платит ПАО ХСЗ.
ПАО ХСЗ, как и ныне СМГ, всегда дорожил статусом «ДОБРОСОВЕСТНОГО НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКА» и, не смотря на «ожесточенную борьбу за льготу», заплатил уже в этом году 2,4 млн.грн. налога на землю, чем полностью выполнил на сегодня все обязательства перед бюджетом.
Как ранее сообщалось, на минувшей сессии Херсонского горсовета 25 марта депутаты не поддержали предложение о предоставление льгот Херсонскому судостроительному заводу по оплате земельного налога. Однако вовремя обсуждения прозвучало предложение еще раз изучить данный вопрос ивернутся к нему на внеочередной сессии 1апреля. Председательствовавший на сессии мэр Владимир Миколаенко поддержал данное предложение.
Однако по информации, которую "ХЕРСОН Онлайн" сообщили депутаты горсовета, скорее всего внеочередная сессия состоится уже после 10 апреля. Перенос сроков проведения сессии связан с участием мэра Херсона в международной конференции, которая на следующей недели состоится в Кракове (Польша).
