На сегодняшний день - троллейбусы остаются единственным видом общественного транспорта, который перевозит херсонцев, сохранив тариф 2,50. К сожалению, острая нехватка машин приводит к переполненности салонов, неудобствам пассажиров, поломкам техники. Однако только расширение коммунального парка может помочь херсонцам противостоять частным перевозчикам, которые, устроили в Херсоне транспортный коллапс, шантажируя город с целью добиться повышения стоимости проезда без улучшения качества услуг.
Херсон остро нуждается в приобретении новых троллейбусов и увеличении численности парка. Но не только в этом. О том, как должна развиваться сфера электротранспорта города рассказал в соцсети директор ГКП "Херсонэлектротранс" Егор Устинов:
1. Троллейбусы городу нужны и я уверен, что коллектив предприятия уже неоднократно доказывал, свою способность не просто предоставлять транспортную услугу, а делать это качественно. Убежден, если кто-либо думает не только о завтрашнем дне, а о том что будет потом, тот понимает, что троллейбус - экологически чистый, безопасный и надежный вид транспорта.
2. В то время пока многие вокруг занимаются словоблудием, мы планомерно работаем над тем, чтобы решить проблему обеспечения города общественным электротранспортом. На данный момент, мы находимся в активной фазе переговоров с ЕБРР и на ближайшую сессию городского совета уже будет вынесен вопрос заключения соглашения о подготовке кредитного финансирования указанным банком. Уверен, если нам не будут мешать, уже в следующем году в городе появятся 50 новых троллейбусов, которые будут закуплены за деньги ЕБРР на открытом международном тендере.
3. Ровно один год, нам понадобилось, чтобы побороть бюрократию и получить долгожданную лицензию на подготовку водителей троллейбуса, следовательно, проблема кадрового обеспечения может быть решена и за руль новых троллейбусов будет кому садиться.
4. Уже сегодня мы стучимся во все двери и просим внедрить в Херсоне систему электронного учета пассажиропотока. Это задача органов исполнительной власти. Нам надоело выслушивать голословные обвинения в том, что якобы троллейбусы перевозят меньше или больше льготников. Введите систему, раздайте карточки людям, мы установим валидаторы в нашем транспорте и будем получать деньги за каждого конкретного пассажира.
2. В то время пока многие вокруг занимаются словоблудием, мы планомерно работаем над тем, чтобы решить проблему обеспечения города общественным электротранспортом. На данный момент, мы находимся в активной фазе переговоров с ЕБРР и на ближайшую сессию городского совета уже будет вынесен вопрос заключения соглашения о подготовке кредитного финансирования указанным банком. Уверен, если нам не будут мешать, уже в следующем году в городе появятся 50 новых троллейбусов, которые будут закуплены за деньги ЕБРР на открытом международном тендере.
3. Ровно один год, нам понадобилось, чтобы побороть бюрократию и получить долгожданную лицензию на подготовку водителей троллейбуса, следовательно, проблема кадрового обеспечения может быть решена и за руль новых троллейбусов будет кому садиться.
4. Уже сегодня мы стучимся во все двери и просим внедрить в Херсоне систему электронного учета пассажиропотока. Это задача органов исполнительной власти. Нам надоело выслушивать голословные обвинения в том, что якобы троллейбусы перевозят меньше или больше льготников. Введите систему, раздайте карточки людям, мы установим валидаторы в нашем транспорте и будем получать деньги за каждого конкретного пассажира.