В Херсоне, как и во всей Украине, сложилась непростая ситуация в сфере реализации топлива. Высокие цены, низкое качество, недолив, нелегальные АЗС/АГЗС - это все привело к полному хаосу и неразберихе.В данном материале мы расскажем вам как этим хаосом решили воспользоватся те, кто, на первый взгляд, никогда не мог объединится - владельцы нелегальной АЗС и «законники», а именно одна из заправок сети «Амик». Но все по порядку.
Въезд на нелегальную АЗС сверху.
В Херсоне, одна из заправок сети «Амик», которая расположена по Бериславскому шоссе (угол Ладычука) имеет под собой, согласно договора аренды, 0,52 гектара городской земли. Часть которой предназначена для размещения комплекса АЗС, а часть - под склад ГСМ.
Но, с недавних пор (около полугода), на коричневых воротах, за которыми по документам должен находится склад ГСМ «Амика», появился ценник с указанными марками топлива и ценами. После того, как этим фактом заинтересовались наши журналисты, его убрали, но очередьиз маршрутоки автомобилей так и стоит каждое утро под воротами, и мы решили разузнать больше.
Пообщавшись с операторами заправки «Амик», нам удалось узнать, что за этими воротами можно купить «греческое топливо», которое со слов оператора качественнее и дешевле. Также сотрудник заправки сообщил, что руководство дало указание направлять туда всех постоянных клиентов. После такой «рекламы» мы решили сами заправить авто «за воротами».
Колонка и «ценник» на территории арендованной «Амик». Цены на сентябрь месяц.
Заехав на территорию склада, наши журналисты увидели автозаправочную колонку, которая стояла перед рядом ржавых цистерн. Рядом был пожарный ящик с песком, который служил импровизированным рекламным щитом - на нем мелом были нацарапаны марки топлива и цены. Подошел парень, спросил какую марку топлива залить в бак,и добавил, что меньше 10 литров не заливает. Получив в руки 250 гривен (как раз на 10 литров), он начал заправлять авто, при этом рассказывая о качествеи происхождении топлива - якобы греческое, которое было слито с кораблейв Николаеве.Не знаемна сколько это правда, но эти данные были также переданы в ГУ ДФС в Херсонской области.
На колонке работало только табло «объем», отсутствовали какие-либо пломбы, привычного нам счетчика цены и общейсуммы нет.
После окончания заправки водитель попросил дать фискальный чек - неотъемлемую деталь процесса покупки топлива. На что получили ответ оператора, что никаких чеков он не выдает. После этого журналистами на место была вызвана полиция, а оператором заправки - группа поддержки. Среди них, как позже выяснили сотрудники полиции, оказался некий Андрей Верников, известный в узкий кругах как топливный теневик. Во время своего присутствия на подпольной АЗС он всячески пытался препятствовать нашим журналистам, рассказывал про связи в правоохранительных органах и прибегалу угрозам.По последнему факту было написано заявление, но как всегда, полиция осталась безмолвной.
Приехав на место, сотрудники полиции попросили оператора выполнить наше законное требование - выдать фискальный чек, а группа поддержки заправщика в это время начала спорить об украинском законодательстве, некоторые ее членыкуда-то постоянно уезжали, возвращались и бегалив операторскую.В итоге, лишь через два часа после покупки топлива оператор вынес какое-топодобие чека.
Приехав на АЗС в 18.30, чек мы получили только в 20.38
Как стало нам известно из чека, топливо продает ЧП «Колос 2021» (код 40132993), директором и владельцем которого является некий Седов Дмитрий Александрович, а сама фирма зарегистрирована по адресу г. Херсон,ул. Виктора Гошкевича (Дзержинского) 37.
Но суть в том, что данный чек не соответствует тем, которые выдают при покупке топлива, а значит, что и кассовый аппарат предназначен для торговли в обычных магазинах, но никак не на АЗС.Это значит только одно - торговля происходит без учета каких-либо налогов.
Но, кроме «черной» торговли нас заинтересовал сам факт нахождения на уже арендованной земле сетью «Амик» подпольной АЗС «Колос 2021». По этому вопросу мы получили ответ из горисполкомао том, что ЧП «Колос 2021» никаких разрешений на пользование земельными участками по г. Херсонуна давалось,а это значит, что владельцы заправки «Амик» пустили сами на свою территорию подпольную АЗС. Согласно украинского законодательства, за такие действия договор аренды между городским советом и «Амик» может быть расторгнут, так как субаренда без согласования с непосредственным владельцем (горсоветом) категорически запрещена.
ЧП «Колос 2021» не имеет разрешений от гоструда, которые обязательны для всех АЗС\АГЗС. В него входит как проверка знаний персонала так и соответствие всем нормам заправочного оборудования.
Точно также ЧП «Колос 2021» не подавало никаких документов в управление ГСЧС, что значит лишь одно - никакие противопожарные нормы там не соблюдаются.
Точно так же, как и все остальные органы, Департамент экологии и природных ресурсов никаких документов не выдавал для того, чтобы ЧП «Колос 2021» занималось законно реализацией топлива. Надеемся, что после этих фактов Херсонская областная экологическая инспекция все-таки проведет проверку, согласно норм законодательства.
Все эти факты свидетельствующие о сговоре владельцев нелегального рынка топлива и представителями заправки «Амик» были переданы в Главное управление государственной фискальной службы, но насколько нам стало известно, на ход расследования пытаются влиять сотрудники других контролирующих органов. Все это делается лишь с одной целью - чтобы нелегалы и дальше продолжали вести свою деятельность. А значит, что в этом заинтересованы как владельцы заправки «Амик», так и некоторые силовые и контролирующие органы.
Все эти пазлы складываются в одну картинку, из которой делаем следующий вывод - цены на «легальных» АЗС по непонятным причинам растут вверх, на территории одной из них открывается блочок, который нелегально и без всякого учета торгует топливом, правоохранительные органы при этом остаются безмолвными. Идеальная схема, чтобы уйти от налогови получить сверхприбыль торгуя топливом, качество которого и количество при продаже никому не известно.Но в этой схеме есть конечный потребитель - это мы с вами, который всегда будет оставаться в дураках.И не стоит тешить себя тем, что «с бочки» вас заправят лучшим топливом по низкой цене - вас заправят никем и ничемне контролируемым шмурдяком, и вы за счет того, что сэкономили несколько гривен, даже не заметите отвратительное качество и нехваткув количестве.И в розовых очках вы поедете по разбитым дорогам, которые должны ремонтироваться за счет легальной реализации топлива - с налогов.
Заявление, которое было подано в полицию еще в октябре прошлого года так и осталось без ответа.
