Несмотря на трудности с финансированием, Служба автомобильных дорог в Херсонской области совместно с районными филиалами ГП «Херсонский облавтодор» продолжают выполнять работы по содержанию дорог общего пользования и придорожной территории в надлежащем санитарном состоянии. Но завершив убирать мусор, они вынуждены снова начинать уборку.- Служба автомобильных дорог в Херсонской области ежегодно вынуждена тратить не один миллион гривен на уборку дороги и придорожной территории, вместо того что бы эти деньги направить на ремонт дорожного покрытия, установку светильников и дорожной обстановки, повышение безопасности движения, - говорит заместитель начальника Службы автодорог по эксплуатационному содержанию Игорь Школенко. - Ежегодно с началом весны придорожные полосы автомобильных дорог становятся похожи на свалки и такая ситуация наблюдается не первый год не только в Херсонской области, но и в целом по Украине и приобретает угрожающие масштабы.
Главными причинами такого положения является низкий уровень культуры обращения наших граждан с мусором, а также недостаточно эффективные законодательные механизмы противодействия правонарушениям в этой сфере. Проблема утилизации продуктов жизнедеятельности в повседневной жизни часто решается гражданами просто - выбросом его в придорожную полосу или на дорогу из окна автотранспортного средства.
Эта проблема актуальна не только для крупных городов, но и для регионов с большим количеством транзитного транспорта к которым относится и Херсонская область. В Кодексе Украины об административных правонарушениях является норма, предусматривающая ответственность за выбрасывание мусора и иных предметов только из окон и дверей автобусов, маршрутных такси, троллейбусов или трамваев. Вместе с тем, данная норма не предусматривает ответственности за выброс мусора из других видов автомобильных транспортных средств, в том числе легковых и грузовых автомобилей. Кроме того, размеры штрафов, предусмотренных статьями 119, 141 Кодекса Украины об административных правонарушениях, недостаточно действенны и работники дорожной сферы не могут применять к нарушителям административные санкции - это работа экоинспекции и ГАИ.
При проведении обследования дорог было выявлено 12 локальных свалок вдоль дорог общего пользования, благодаря действиям недобросовестных граждан и ветра их площадь постоянно увеличивается. Поэтому дорожники Херсонщины обратились за помощью в районные государственные администрации, городских, поселковых и сельских советов и прокуратуру за помощью в решении вопроса по ликвидации этих локальных свалок.
Все мы привыкли ругать всех, кроме себя, за нечищеный асфальт мы ругаем ЖКХ, за разбитые дороги ругаем Укравтодор, за все остальное «спасибо» правительства. На кого возложить ответственность за рукотворный мусора? Недаром еще с советских времен известно, что чисто не там, где убирают, а там, где не сорят. Бутылки, которые валяются вдоль обочин, пластиковые стаканчики и полиэтиленовые пакеты, которые летают по дороге и другие продукты общенационального свинства с периодом распада в три человеческих жизни. Все это не с неба падает, а выбрасывается жителями и гостями нашей области. Со своей стороны сотрудники службы автодорог регулярно борются за чистоту проезжей части, но уборка дает непродолжительный результат - уже через несколько дней мусора на тех же участках появляется снова. Для того, чтобы повысить сознательность водителей, вдоль наиболее загруженных дорог были установлены информационные панно «Выбрасывать мусор запрещено», «Спасибо за чистые обочины» и «Экологический контроль». Но это людей не останавливает.
- Чаще всего оставляют мусор, возвращаясь с дач или отдыха. Также большая проблема места стихийной торговли, особенно на курортном направлении, когда люди закупают товар в коробках, пакетах, а потом выбрасывают все это мусор вдоль дорог. Мы практикуем установку мусорных баков в автопавильоны, но результатов от этого нет. Особенно в тех районах, где есть дачные участки, - добавляет Школенко.
Дорожные службы прикладывают максимум усилий, для того чтобы жителям Херсона и их детям было комфортнее жить, но наши усилия тщетны, если каждый день мы не улучшаем состояние дорог и окружающей среды, а только и делаем, что убираем мусор оставленный этими же жителями.