В газету «Гривна» пришло письмо от жителей села Малая Кардашинка Голопристанского района. Петицию подписали 35 человек – людей волнует проблема автобусной перевозки.
«Шановна редакціє! Нам потрібна допомога у вирішенні питання стосовно перевезення наших громадян із Херсона в населені пункти Велика Кардашинка та Мала Кардашинка. Бо в касах Херсона та Голої Пристані таких сел не існує! Перевізники возять селян до села Ковтуни, а це навіть не окремий населений пункт, а народна назва окраїни села Велика Кардашинка. А виходить так: до Малої Кардашинки відстань 5 кілометрів, до Великої – 10, а до Ковтунів – 18. І всі мають платити за одним тарифом – до Ковтунів! Ми вже зверталися до голови сільради, й до обласної держадміністрації, й до обласного управління транспорту, та зрушень немає. Може, тому, що перевізник – приватний підприємець? Із управління транспорту нам узагалі відповіли, щоб мешканці збудували зупинку, тоді й автобуси там зупинятимуться…»
За комментарием мы обратились к начальнику облуправления транспорта Валерию Соценко. Он ответил, что ситуацию знает не понаслышке, и разъяснил разные аспекты обращения жителей в газету:
«Если говорить об автобусном маршруте общего пользования, то он называется “Великая Кардашинка – Херсон АС” и содержит тарифную остановку села Малая Кардашинка. Тарифы на проезд на междугородних рейсах рассчитываются не по желанию перевозчика, а по определенным правилам – в зависимости от расстояния в километрах. Мы обратились к перевозчику, чтобы из названия маршрута убрали официальное наименование Ковтуны. Вообще, сёла, о которых идет речь, не имеют чёткого разграничения, а переходят одно в другое. Это будто одна улица протяженностью около 20 километров, где частенько жители села подъезжают в соседнее, дети – в школу. Ковтуны – исторически это был небольшой хутор, вот его название и осталось в народе. Хотя оно не официальное, в названии маршрутов его можно указывать как уточняющее, чтобы человек понимал, идёт ли автобус до этого места. Мы попросили перевозчиков это сделать, и нам отписались о выполнении».
То ли перевозчики не поняли чиновников, то ли в самом деле просто «отписались», но на сайте автостанции Херсона 18 апреля маршрут значился как Херсон-2 – Ковтуны. Правда, остановками по ходу следования указаны и обе Кардашинки, причём с разными ценами билета: до Малой Кардашинки – 49,30, до Большой – 56,73, до Ковтунов – 60,46 гривни. Хотя между двумя последними пунктами – всего 3 километра разницы.
Несколько другая ситуация с наличием самой остановки. Как указано в ответе ОГА, не во всех маршрутах, даже проходящих через эти населённые пункты, есть «прописанная» остановка Малая или Большая Кардашинка. А соответственно, нет и самой остановки.
«Чтобы внести остановку в маршрут, надо обустроить место для неё. То есть “карман” для заезда автобуса – ведь останавливаться просто у края обочины дороги недопустимо: это не только мешает проезжающему мимо транспорту, но и ставит под угрозу жизнь выходящих из автобуса пассажиров. А если кто-нибудь выскочит прямо под колеса едущей сзади машины, мне придётся вместе с водителем автобуса в тюрьму идти?! Всё, что нужно (и мы говорили об этом жителям сёл), – сделать с трассы заезд для автобуса и установить хотя бы небольшую остановку – обшить легкими стенками три столба и накрыть навесом. Когда мы зафиксируем наличие этого сооружения, включим остановку в маршрут – и вопрос решён. Но создание остановки не в полномочиях управления транспорта, это задача органов местного самоуправления. То есть деньги надо или из бюджета сельсовета выделить, или членам общины по 10 гривен скинуться на работы», – объясняет Валерий Соценко.
Так что всё, как в современном тренде, то бишь в рамках децентрализации: если людям нужна остановка, пусть берут дело в свои руки – или требуют решения вопроса от местных депутатов, или делают всё сами…
Джерело – Гривна
